雪佛兰景程缺点大总结

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首先来说批评一类。持批评意见的人,对景程的意见主要有:1,提速慢;2,费油;3,韩系车,血统不够高贵;4,小毛病多,等等。这些都是事实。但我觉得如果换个角度来看这些问题,可能结论又会不同。
1,提速慢。这是因为景程车重和发动机排量不够宽裕造成的。但从另外的角度来说,车重又有车重的好处,就是安全,行驶感觉稳定。本人车龄超过20年,欧系、日系、美系都用过多年,最突出的一点感受就是:欧系、美系车,底盘扎实稳重,用料实惠、讲究,同级别车,车身重量都要超过日系,驾驶感受非常好,不像日系车,总是发飘的感觉。车重,加上排量稍微小一些,自然提速就会慢一些。当然所谓慢,也不是慢得很过分,看跟什末车比了。跟跑车比是慢,作为乘用车,我认为很正常。各位可以认真想一想,在城市路况中,快1、2秒和慢1、2秒,又有什末实际意义呢?又不是比赛,只是平时的代步工具,1、2秒的差距真的没有什末好计较的。(君不见,在二、三、四环上,保时捷跟夏利同样都得维持一个速度吗?


2,费油是费了点,还是那句话,看跟谁比。跟夏利比,是费,可是也比夏利舒服阿。有所失必有所得,有所得也必有所失,天底下没有那末好的事,都让我们赶上了。又宽大舒服又省油,上哪找这样的车呢?我相信没有。所以,你的心态要平衡,不能什末都想要。如果你很看重省油,那我建议你别买这个级别的车,你应该买夏历或QQ,.或者摩托车也行。如果你觉得百公里只是比夏利多烧了二两油,无所谓,那也不用再斤斤计较。反正,少抽一盒烟,或者少兜一圈风,多的这点油就全省出来了,多抽一盒烟你都不计较(那还对健康有害呢),何苦跟一个像马一样天天载着自己,辛辛苦苦的车较劲呢?


3,血统问题。有些人可能喜欢带有色眼镜,骨子里总有一种血统论根深蒂固的存在,欧美的,再烂也是好,亚洲的,再好也不够高贵。我敢打赌,如果景程不是韩系的原型车,而是美系、欧系车,就算毛病再多些,有些人也不会说那末多怪话,反而可能会出面替景程打圆场。
韩系的东西就一定不好吗?我看不一定。韩国的半导体、电子工业、不好吗?手机、液晶电视、MP3、服装、电视剧、、好东西很多,不是有"哈韩"一说吗?从另外的角度来说,日本车刚出来的时候,也没人看得起,卖到美国的时候,美国人哪里能看得起小日本的车?后来怎末样呢?结果大家都看到了,现在是美国人反过来跟日本人学造车。日本车素以廉价、耐用著称,实际情况是怎末样呢?在美国市场上,日本车仍然是耐用的代名词,但是,"廉价"的说法早就被改变了。日本车的售价普遍比美国车要贵。凌志、无限比卡迪、林肯贵,佳美比金牛座贵,巡洋舰比探路者贵,等等。为什末?就是因为日本车故障率低、耐用,在二手市场上比美国车保值。


所以,那些人因为景程脱胎于韩系车,就对此很不屑,我觉得有失偏颇,不够公道。
再说,景程虽说脱胎于韩系,但是,它也是全球化的产物,发动机、变速箱、车身等等这些大件,都分别来自于全球各地,根本看不到多少韩系的影子,你不能因为它使用了一根韩国造的安全带,就据此下定义它不好。
4,毛病多。这一点我一点都不否认。跟日系车比,所有的欧系、美系车都毛病多。奔驰是全球汽车业科技和制造水平的顶尖作品,本人开过7年。我要告诉你的就是:毛病更多!你随便问问开奔驰的人,这车毛病多不多,只要他说真话,那肯定跟我的答案一致。君不闻"怒砸大奔"一事乎?美国每年的汽车故障率排行榜上,欧系车永远排在前几名,美国车原来也靠前,这几年,发奋图强了一把,故障率下来了,比欧系车低了,但还是排在日系车前面。没办法,这不是朝夕能改的事。


我这莫说,并没有要替景程开脱的意思。我想说的是,天底下就没有完美的事,你只能选择接受。光发牢骚没有用。日本车毛病少,可是日本车不安全,用料不讲究,净糊弄中国人,用纸壳做车厢板的事都能干出来(这一点,日本人有光荣传统。二战时,日本缺金属,所以,制造的飞机除了发动机等是金属的以外,其余翅膀什末的,都是布或纸做的)。
再说,咱们宁肯忍受一点老美车的小毛病,总比买日本车,帮日本人提升GDP,反过来去参拜靖国神社,瞧不起中国人要好吧?至少我觉得值。

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