沃尔沃S60配置城市安全系统

新款沃尔沃S60将亮相北京车展，届时国内消费者将一睹此款车型风采。新款S60是由沃尔沃前任设计总监史蒂夫·马丁(Steve Martin)设计的，它具备了一切沃尔沃的经典元素，在此基础上还增加了安全性能，从而使得这款车不仅拥有优雅的外形，同时也会给驾驶者带来自信。下面我们来看看这款车的安全配置。

新款沃尔沃S60是一款定位于豪华品牌的中级车型，在这个细分市场的主要竞争对手包括了宝马的3系、奥迪的A4和梅赛德斯-奔驰的C级轿车，虽然从车型豪华程度上有所不及，但依然不影响沃尔沃品牌的高端路线。

自从2004年奔驰推出CLS车型之后，动感造型与空间共存的四门Coupe车型成为流行风潮，新款S60也不例外，从侧面就可以明显看出它那有着coupe风格的轮廓线。

前脸造型与同门的XC60颇为接近，大灯将向后延伸到翼子板处，沃尔沃传统的四方形格栅也将有细微的变化，前保险杠面板稍稍倾斜，这一切都让人清晰感受到福特近来倡导的“动感设计”造型风格。另外，沃尔沃标志性的阶梯式“肩部”造型在新车上得到更明显的展现。

新款S60轿车的尾灯设计给我们留下了尤其深刻的印象，其尾灯对大家所熟悉的沃尔沃尾灯形状进行了一定的改进，同时还融合了一套发光管，这些发光管很好地弥补了改动颇大的汽车尾部设计和奇怪的扰流板设计。

新款S60车身长度为4.63米，轴距2.78米，相比沃尔沃S40，车长有所增加，车宽大幅增加，而车高则降低。更加修长和低矮的车身，以及大幅缩短的行李箱使得新款沃尔沃S60体现出与定位为紧凑级轿车和豪华轿车的S40与S80不同的运动派造型，尤其是溜背式尾窗设计，在风格上大大不同于现有的S40和S80L。

进入车内，悬浮式的中控台依旧是沃尔沃车型的特色，功能按钮的设计保持沃尔沃车型的风格，中控台整体向驾驶员一边倾斜。造型前卫的换挡手柄将成为这款车型的一大亮点。

新款S60的后排座椅可以4/6分离按比例放倒，也可整排放倒拓展后行李箱空间，这应该是一个非常的不错的设计，在运输大件物品时才会体验到它的重要。

毫无疑问，新款S60又把重点放在了车辆安全性能上，尤其是主动安全性能方面。新款S60将成为尔沃旗下首款配备ASC高级稳定控制系统的车型。DSTC动态稳定和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。而CTC转弯牵引力控制系统则可通过在转弯过程中对内侧车轮的制动，达到平滑过弯的目的。沃尔沃全自动制动的碰撞警告系统也将在量产车上首次使用，另外还有沃尔沃的城市安全系统及行人侦测系统及自适应巡航控制系统。

汽车安全性能的提高，并不意味着它将缺乏动力性能，总共提供有五款汽油发动机和三款柴油发动机，先期上市各两款。汽油动力方面，分别是一款最大功率为304马力、最大扭矩为440Nm的3.0L T6发动机和一款最大功率为203马力、最大扭矩为300 Nm的2.0T发动机。而柴油动力方面，分别就一款最大功率为205马力、最大扭矩为420Nm的2.4 D5发动机和一款最大功率为163马力、最大扭矩为400Nm的2.0 D3发动机。其中S60 T6 AWD-100公里/小时加速时间仅为6.5秒，而最高时速右达到250公里/小时。尽管如此，燃油经济性依然达到了百公里10.2L的不错成绩。

沃尔沃还将为新款S60配备更多的发动机，包括2.0 T5、1.6 T4和1.6 T3的汽油发动机及1.6 D DRIVe的柴油发动机。

入门级将搭载1.6L缸内直喷发动机，在涡轮增压的帮助下，其可以产生134kW的最大功率。此外还集成了停车自动熄火功能系统，配合7速PowerShift双离合变速器，在DRIVe模式下，百公里油耗则仅为5.0升，二氧化碳的排放量为120g/km。

新款S60将放弃已经有10年历史的沃尔沃P2平台，它将随着沃尔沃S80平台的转换一样融入福特联合沃尔沃的工程部门联合开发EUCD平台，这是福特面向全球市场研发的中级轿车平台，福特有计划提升EUCD平台在中级轿车的应用率从而降低旗下中级轿车的制造成本。