测评沃尔沃S60 T6 AWD版本，安全性显著

这次评测的车型个是沃尔沃S60 T6 AWD版本，沃尔沃一直以安全性舒适倍受车友的关注，沃尔沃S60T6 AWD作为沃尔沃S60的高级版本在安全舒适上非常有说服力，并且AWD代表的四驱性能也为其在条件艰苦的路面下提供了不错的通过能力。新款沃尔沃前脸线条柔和，横幅进气格栅通透性良好，进气格栅边缘的镀铬装饰条增加了时尚感。下进气格栅两侧突起处各有一个雷达探头。值得一提是在中央进气格栅的右侧有一处非常不协调的实体突起，这就是在少数车上才搭载的行人探测碰撞警示系统。水滴状前大灯很有精神，熏黑的大灯内饰为其加分不少，而示宽灯侧更具装饰作用，亮起后非常漂亮。相对来说远近光灯由于透镜的运用则更偏向于实用。车身侧面更加简洁。腰线位置较高，线条流畅但不刚硬，前低后高的线条走势使S60充满动感。

由于新S60采用了轿跑车斜背式设计，C柱线条一直延伸到尾灯处，流畅的车身使人感到欣喜的同时，也作为车内后部空间感到担心，流畅的C柱线条往往是已牺牲内部空间为代价的。后视镜带有转向灯，重点是反光镜下有延伸向侧后方的探头。并线辅助功能，可以更好的在并线时盲区中有车时给予驾驶员预警提示。车尾造型依旧简约，中央镀铬装饰条平添了时尚感的同时也避免了尾部过于呆板，尾部配有大多数中高档车型才安装的倒车探头。双五副铝合金轮毂的配置并不出彩，但很正统。轮胎采用了德国的马牌轮胎，规格为：235/45 R17，偏向稳定与舒适。 空间方面，沃尔沃S60显得有点紧凑，作为一款以运动性能为主的车型，空间并不是影响顾客选择的因素。前排座椅的设计上并非特别强调两侧的包覆性，而是更加讲求人体工学和舒适性，并首先考虑到了降低长途乘坐的疲劳感。座垫的填充材质软硬适中，不会显得过度柔软而失去支撑性。

功能方面，WHIPS颈部保护头枕、6向电动调节+手动腰部调节和主驾驶3组记忆座椅足以满足大部分用户的需求。横置布局是沃尔沃的传统，无论是四缸、五缸还是六缸，在沃尔沃看来这种设计能够为南方双彩网机舱提供额外的碰撞缓冲空间。我们所拍摄的这台沃尔沃S60采用了和S80L T4车型相同的2.0升GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，而参数方面经过调教后变得更加强大，最大功率203马力，最大扭矩300牛米。虽然数据仍算不上出色，但千万别忘记了还有那款3.0L T6发动机，最大功率304马力，最大扭矩440牛米。

沃尔沃S60在全球发布2年之后终于跨上了其品牌所有者的家乡。万众期待之下，新一代沃尔沃S60毕竟没有让我们失望，它原汁原味的来了。前卫却不乏沉稳的外观、精致到无法形容的内饰、兼顾前后排舒适性的运动风格座椅和无与伦比的对极致安全的追求，这是一款在矛盾中寻求均衡的产品。如果说目前高档中型车市场依旧是ABB的天下，那么待全新沃尔沃S60上市之后，不难预见一个强大的对手正逐步向他们一步步逼近。

不得不说沃尔沃S60的车内隔音效果非常出色，音响效果非常出众，但是在内部空间上确实有些差强人意。内饰给人的感觉非常有档次，橘色真皮座椅有三组电动座椅记忆按钮，八项调节的电动座椅按钮。在车门柱上有棱形的BLIS提示灯，和前文中提到的后视镜下延伸出的探头同为并线辅助系统。随着汽车设计方面越来越人性化，中空台略微偏向主驾驶方向的这一设计也被沃尔沃S60采纳，便于操控的同时也使车内对称格局更显灵活多变，使过于呆板的传统内饰的审美疲劳有所改观。当我关闭车门开起发动机时，几乎听不到任何声音，表现出良好的车内隔音效果，与此同时外界的声音比较好的传到车内，使驾驶者不至于听不到外界发出的信息。

值得一提的使沃尔沃S60的音响效果非常出色，声音开到中段时，就可以感受到音响带动空气震荡效果。相对而言沃尔沃S60在空间上表现就有些欠缺股票论坛前排头部空间非常充裕，宽大的头枕也非常舒服。后排的空间应征了编辑之间的担心，流畅的C柱线设计确实压缩了后排的头部空间，虽然沃尔沃S60在车顶设置了“凸”槽尽量避免头部空间不够用。但是，当1米77的编辑头部靠向后排座椅时，头部与车顶的距离只有一指的距离。

在测试乘坐空间时，沃尔沃S60给测试者的感觉中规中矩，稍好一点的是头部空间，180cm的体验者坐进沃尔沃S60的前排或后排，头部空间都十分充裕，而腿部空间也没有给沃尔沃S60拖后腿，当前排驾驶者调整好座椅时，后排乘坐者腿部空间还有一拳的余量。这样的空间表现虽然不如奥迪A4L，但相比宝马3系这样的运动型轿车要好很多。储物格设置方面，沃尔沃S60车内储物空间设计不错，十分抢眼的前排中央杯架设计硕大，上部还有个方正的储物格，放些随身物品很方便，而且关上储物格盖后可充当前排中央扶手。转至后排时我们发现，沃尔沃S60为了照顾后排乘客，在能够做出储物空间的地方都做了设置，比如前排座椅靠背处的储物袋、后排手枕杯架和储物格，当然还有后门壁板储物槽等。

此外，由于沃尔沃S60采用了经典沃尔沃元素——悬浮式的中控台面设计，镂空的中控台后方被设计成一个储物格，增加了车内储物空间，但该储物格实际放置物品不够私密，也不方便取放，这是沃尔沃S60在储物格设置上唯一的一点遗憾黑马内幕在后备箱装载能力上，沃尔沃S60表现一般，虽然后备箱深度与高度都不比同级别车型差，但由于沃尔沃S60一副“掀背式”设计风格，使得后尾箱开口较小，取放大型物品时不够方便。最后有一点要说明的是，沃尔沃S60全系都没有提供备胎，只是提供了轮胎修补包，故此，日常行驶时车主还是要多加注意。

编辑点评：新一代沃尔沃S60在乘坐空间上表现中规中矩，乘坐空间够用，储物空间良好。尤其在储物空间设置上沃尔沃S60继承了斯堪的纳维亚设计的功能实用性，四个门壁版储物格、手套箱、前后手枕储物格杯架实用性都很出色，唯独沃尔沃S60沿用的悬浮式的中控台面设计，使中控面板后方的储物格实用性降低。另外，后备箱装载能力够用，只是由于外形设计缘故导致后备箱开口较小。总之，沃尔沃S60在空间实用性方面已达到同级别车型平均水平，部分的小瑕疵不会影响它的整体优势。

车门的储物空间只能说够用，车内中央扶手下的空间也不大，后排中央扶手下的空间也没提起沃尔沃品牌，国内消费者或许对沃尔沃S80、S40较为熟悉，其实在它们之间还有一部沃尔沃S60。在前不久，全新一代沃尔沃S60在国内大陆上市，其全新改款后的外形设计令很多消费者重新认识了沃尔沃品牌。沃尔沃S60作为高性能轿车进入国内带头大哥777要想瓜分中型车市场份额绝非易事，主要原因在于国人对品牌认知度上，沃尔沃S60还无法与宝马3系以及奔驰C级相提并论，当然任何品牌效应的出现也绝非一朝一夕就能塑造出来的。

从上面的对比表格中不难发现，沃尔沃S60的长宽高除没有奥迪A4L车身长外，车宽、车高都要比奥迪A4L大，而且车身长度比最短的宝马3系多出97mm。轴距方面，沃尔沃S60略有优势，2776mm的轴距在几款车型中排位第二，我们推测沃尔沃S60的乘坐空间会有不错的表现。有优异的表现。沃尔沃S60低调简约的外观或许没有引起太多人的关注，但其在内部舒适度和安全程度上所下的功夫确实不少，只是空间方面略有不足。不过这并不影响整车的总体质量。