沃尔沃S60 提车作业[图]

选择的过程跟大多数人一样, 经历了 X家4S店, 试驾了N个车之后, 发现车不仅是发动机和变速箱, 还有舒适性和做工的精细. 最后在第90天订下了S60, 在第37天提了车.今天上我的沃尔沃S60的提车作业。

先说说选车的过程吧. 从一开始的预算包括车牌手续费一共32W, 于是从C5看起, 经历了迈腾, 途观, CC. 其中途观是几乎要交定金了, 但是还是咽不下那个加价3W,还得等三个月提车的恶气. 最后眼光越看越高, 觉得30W出头的跟20W出头的还是多了不止一点两点, 于是又看了奥迪, 宝马跟奔驰. 宝马三系是好车, 但是周围开的人太多, 而且自己觉得自己的性格跟形象跟宝马这个牌子怎么都联系不起来. 奔驰这段时间搞促销, 20多W就能上个C180型. 但是一坐进去, 就觉得这个车怎么着也不是我的. 那感觉是非要让我去买个司机帽子, 加副白手套, 给富人当司机. Audi A4外形不错, 但是预算里只能买丐一丐二, 那个内饰实在单薄寒碜. 最后坐进了S60, 一进去, 那个只有真皮气味, 没有化学挥发剂味的舒适空间就已经基本上下了决心. 在加之后面细细看过它的内饰做工, 感觉买了这个车, 是所有我们的候选车里面是遗憾最小的. 于是第二天就交了定金.

使用感受

- 底盘硬朗,够韧,够信心,同时过滤掉地面的小坑洼,确保舒适.

- 隔音效果好,车内安静,

- 内饰做工精细,座椅舒适. 看了其他车子,都觉得浮云.

- 多媒体很好用,人性化. 车友提到的黑屏也遇到,不过不是问题,而是省电模式. 在setup中把screensave的钩掉就不会黑屏.

个人秘籍: 开机要短暂按电源键,要按到底; 关机时要长按电源键,大约4秒(数4下). IPOD DVD都很好使， 直接就读出文件。蓝牙电话倒是match了好久，后来把tel键按下去，就立即链接上了。通话效果很好，满意。

- 方向盘扎实,手感好, 有点沉, 是沉稳,不像其他10几万的车轻飘飘的. 转向自动回轮也还好了,最后一下一定要手动,来指明方向.

- 第一箱油才用1半,油耗已经降到11.1/100km.相信还会再降.. 80公里的瞬间油耗稳定在5.6, 100公里的瞬间油耗大约7.4,,

- 变速箱换挡平稳,升档及时,而降档却不积极,需要时间磨合. 现在么就手动降档,也增加驾驶乐趣.
后段的加速性能应该可以,4档超车绝对秒杀. 起步的时候感觉升档太快，过了磨合后试试大脚给油起步。

- 电子手刹还是不习惯,每次都要看仪表盘的手刹灯亮没亮,,还要踩着刹车才能解锁,虽然麻烦,不过也安全吧,至少有刹车,不会溜车

- 天窗没有漏水！！！漏水的应该是下雨是没有关严实，很多车下雨是都不关天窗，向上翘着。。

不解:发动机怠速时候,把前机盖打开, 有发出滴滴的低频声音,销售讲这个缸内直喷的就这样,不知其他车友怎样? 还有那个前雾灯的地方，是黑色的网眼塑料件，一边的网眼是实心的蜂窝状，另一边有一半的镂空的网眼，奇怪的很，是为了散热才做的镂空么？有什么奥秘？

不满：方向盘的多功能按键还是有热，不烫手，但是明显有热的。 夏天就不需要啦，冬天可以暖手！问了ww技术人员，据说那个按键下边有背景灯，所以会热。。。sigh

尾喉么，有点惨淡，不过xc60也这样， 网上也有304镀铬的，各位车友，尾喉末端的截面 是平面的好还是斜面的好呢？

现在就上图片跟大家分享. 照片的重点就是突出细节.