比亚迪F6一上路方向盘就不停发抖

刚买的新车才开了几千公里，一上路方向盘就不停地发抖。这事搁到谁身上，不开心，也不安全。杭州金女士就碰到了这样的问题。可是，她把车开到4S店，店里说，这事他们也无法解决。她买的是一辆比亚迪的F6。

金女士：“手放上去麻麻的。在抖。方向盘太抖了。维修人员说，有的开了9万公里，方向盘也是这么抖的。(就是说，其他人的也是这么抖的？)是的，也抖的。”

看上去，这辆车方向盘的确是抖得厉害，而这样的情况已经一年了。金女士的车是比亚迪F6，第一次发现这个问题还是在车子刚开两千多公里的时候。新车怎么会出现这样的情况？金女士当时马上去了4S店。

“我很相信他们的，说什么发动机擦了一下，然后就好了。我也当没事了。下半年又开始抖抖抖，到春节，实在是太抖了，我想想……”情况有所好转，但没有杜绝。之后金女士多次找到4S店，却始终没能解决。现在，越来越严重，金女士觉得，这应该是一个信号，告诉车主出了问题。

“以前听别人说比亚迪这个车很好的什么的，我们就买了这个车。哪知道这么可怕。他们还说是正常的。万一路上出了事，我该怎么办？”这次，4S店索性告诉她，他们已经尽力了。“他意思是这样已经没办法了，修不好了。”

车子方向盘严重抖动，是金女士个人感受还是普遍现象？我们去了杭州政顺汽车公司、也就是比亚迪的指定经销商处了解情况，这位姓陈的服务经理表示，对于金女士的问题，他们确实已经尽力了。

杭州政顺汽车公司陈经理：“我们这边的能力……已经达到我们的极限了，也就是说该做的我们都做了。她这个车和其他的比亚迪F62.4，同样的共振，同样的存在，但我们还是把这个问题当问题来看的。”对于这个问题，他们显然也是束手无策：“V8发动机有个特点，加速比较好，但平衡性差一点，点火线圈，火花塞还有空调泵，这三样东西在大负荷的时候，存在一个共振现象。本身发动机设计和变速箱设计，本身就决定了车的共振频率。”

4S店承认，金女士的情况并非个例，莫非这是比亚迪的质量缺陷？“不是质量缺陷，一个产品，它经过使用以后，发动机内部可能有积碳，或者油品的问题，导致发动机性能下降……”陈经理做出的承诺是，下一步，会向厂家提出申请，下派有关人员一起解决问题。“我现在是直接写了一封投诉邮件，给比亚迪公司老总……”