驾驶轻松/配置齐全 试比亚迪L3 1.8尊贵版

作为比亚迪推出的新A级车L3，在外观方面令人印象深刻，尤其是前脸的设计非常有运动范，而初期上市时主推1.8L CVT车款，后来增加了1.5升发动机配手动变速器的车型，使价格区间在7.98万-11.88万元之间。这次试驾的车款为1.8L尊贵型，配置相当那是相当的齐备堪比豪华车。

比亚迪这次主打1.8L CVT应该会让很多新车主满意，不用再担心油离配合的问题了，并且CVT无级变速器在油耗方面的表现也比较出色。拿到车后第一眼看到的就是很多豪华车才有的免钥匙进入系统，进入车内异味也没有比亚迪以往车款那么明显了，发动机一键式启动更是令人欣喜的装备。

试驾的1.8升发动机，是由比亚迪自主研发的BYD483QA系列，最大功率90千瓦，最大扭矩为160牛米，升功率达到50，最高车速175km/h。实际驾驶中，这台发动机的动力储备还算充足，并且油门反应较为灵敏，所以你并不用担心它在城市中超车会有滞后感。

对这台CVT变速器车友应该不陌生，目前许多自主品牌车型都采用邦奇的产品，在普通的D挡模式，变速箱的设置还是偏向舒适和省油模式，这时即使你把油门踩到底，车子也不会马上蹿出去，当然这也是CVT特性之一！如果你把挡位放倒S挡，自己动手加减挡的话车子就会马上变得亢奋起来，伴随之而来的则是噪音的增加。

L3采用的为麦弗逊式前悬挂和拖曳臂式半独立后悬挂，这样的组合结构简单、成本易控，经过比亚迪特别的调校整体表现比较硬朗，是一台易于操控的三厢车，虽然对于减速带的颠簸过滤还有提升的空间，但对于自主品牌没办法苛求太多，毕竟价格摆在那里呢。

L3在传承比亚迪家族脸谱的基础上突出了力量感和运动感，前脸进气格栅处的横条装饰更加粗壮，力量感十足。前大灯采用波云式熏黑处理，与下进气格栅的组合，显得前脸更加动感张扬。

比亚迪L3的长宽高分别为4568/1716/1480mm，相比同平台的F3宽度有所增加，但高度却降低了10mm，但外观尤其是前脸设计明显更时尚一些，符合其年轻的定位。

L3的中网设计采用哑银色和镀铬装饰条搭配，镀铬可以为车头增添大气，哑银色也在一定程度上提升了运动感，加入透镜的前大灯很锐利，并且具有自动开启功能。

车身侧面L3给人很平稳的感觉，车头车尾成一条直线，整个轮廓应该说与比亚迪F3几乎没有差别。车外后视镜镜片较大后视野表现不错，不过侧转向灯没有集成到外后视镜上。

侧面的亮点应该是多辐铝合金轮毂，每个条辐像一把利剑的剑尖指向中部，与之匹配的是195/60R15的轮胎，尺寸上几乎满足需求，胎太宽的话增加稳定性但油耗会随之提升。

L3车顶部为配备了当下流行的鲨鱼鳍天线，为车辆增添不少运动气息。很多人说L3身上有很多卡罗拉的影子，单就尾灯来看，似乎真的是这样。但是L3的尾灯内部却内有乾坤，大量的LED灯在尾灯组得到了充分的体现。另外，四探头倒车雷达再加上倒车影像系统，相信很多新手会喜欢这个配置。

比亚迪L3的后行李箱容积为430L，虽然空间还不错但由于后排座椅不能放倒，因此空间不能再继续拓展。另外后行李箱只能用遥控或内部扳手开启，后面没有开启按钮。

作为比亚迪主推的keyless免钥匙进入系统，自然不会被L3所忽略，不用拿出钥匙，仅需按动门拉手上的黑色按键即可实现开闭车门锁。

L3的内饰以浅色为主，中控台上深下浅的风格很显档次，包括中控区域的仿金属拉丝材料，都给人以年轻时尚的感觉，在稳重的同时不失运动感。各功能区设计的也很便利，让使用者很容易就可以自如的操控车辆。

比亚迪L3的方向盘手握感很不错，采用仿皮包裹质地柔软并且做工也比较精细，在左侧还设计有音响快捷键，方便驾驶员在行车中操作音响系统。

L3采用的是很有立体感的仪表设计，中圈的橘色灯光很特别，在时速表内侧可以显示瞬时油耗、续航里程、平均时速等实用驾驶信息。

有了免钥匙进入系统，自然少不了发动机一键式启停按键，踩住刹车踏板按动按键即可启动发动机，按键的做工相当精细操作时很有豪车的错觉。

强大的导航系统是L3与其他车型不同的地方，全中文提示按键极大的为国内使用者提供便利，并且是触摸屏操作相当方便。尊贵版车型装备的是DVD播放器，并带有 AUX/USB接口、SD卡插槽等外接式辅助配件也都在导航区得到体现。

L3的中控台面板采用银色拉丝工艺，既显档次又很时尚。最下面为空调区，三个旋钮的做工还算不错，只是未配备自动空调有些令人遗憾。

比亚迪L3 1.8L尊贵型全车配置的是真皮座椅，手触感柔软，驾驶席座椅可以手动六向调节，方便其找到合适的驾驶位置安全驾驶，并且所有与驾驶相关的按键都在触手可及的位置，另外还设计有多处储物格方便放置个人物品。

比亚迪L3 1.8L尊贵型配置了电动天窗，具有上掀及内藏两种开启模式，并且尺寸很大，是很多年轻人喜爱的配置。

相对来说，比亚迪L3的后排空间不够宽敞，不论是头部还是腿部空间都略显局促一些，不过作为一款家用车够用就好，毕竟不是一款商务车。后靠背角度设计不仅合理，坐在后排休息还是比较舒适的。

整体来看，比亚迪L3是一款外观动感、配置齐全的三厢家轿，CVT自动挡则令很多新手惊喜，虽然还有提升的空间，但从性价比方面考虑还是值得参考的。