mg3两厢性能全面解析

名爵MG3是上海汽车最新研发的A0级两厢车，它的前身是在2010年北京车展亮相的MG Zero概念车型，造型时尚并且独特，与一般的两厢轿车还是略有一些差别的。从MG6开始，MG家族的前脸设计就被称之为“Faceted Flow”，翻译过来就是流面切割艺术的意思，不过这与现代的“流体雕塑”设计理念还是不同的，它的造型更加饱满，同时拥有切割的感觉，并不是一味的动感与流畅。在MG3上，上吊的“眼睛”大灯、大面积的梯形进气格栅，都给人一种虎虎生分的感觉，很酷。尾部出现了大量的多边形切割造型，看上去与那些市面上千篇一律的运动两厢车完全不同，刮起了一股来自英伦的复古时尚之风，也给消费者带来了更多的选择。

车身尺寸上，MG3拥有3999mm、1728mm、1517mm的长宽高尺寸，从数据上看要比市面上常见的主流两厢车都大一些，同时2520mm的轴距也并不小，至少比今天在坐的这几个对手都更大，这样让我们对它的后排空间表现充满了期待。从侧面看上去，高高的车型和紧凑的车身尺寸使得MG3既有轿车的动感也有SUV车型的高大威猛，所以更准确的说它应该是一台跨界车型。

内饰的风格上，MG3并没有与市场上非常多见的运动时尚前卫科技之风保持一致，而是特立独行的采用了相对复古的设计，看上去也是非常特别的。这种所谓的i-style苹果设计风格是我们在国内轿车上比较少见的，白色的圆形和白色的长条椭圆形设计占据了车内的大部分空间，虽然单独看都没什么新意，但是组合在一起却十分特别。配色上，目前我们所能看到的仅有黑/米搭搭配，显得非常温馨舒适。另外MG3还提供全黑内饰，因为这款车的定位本身就是更加年轻与潮流一些，黑色内饰绝对是主流选择。

根据以往MG车型的具体表现，我们按理说对于MG3车内空间的期待不应该过高，因为MG的空间拓展能力还是比较有限的。不过这次实际上MG3并不相同，它在尺寸上占有优势，所以当我们实际坐进MG3车内的时候，宽敞的空间还是给我们带来了不小的惊喜。在后排，中等身材的男性乘客可以获得一个拳头还要多的头部空间，以及接近两个拳头的腿部空间，这样的表现在同类型的小车中绝对是非常少见的。

变速箱方面，MG3提供5速手动和AMT半自动变速器，前者的表现相对传统，可以满足大多数人日常使用，后者的目的是为了提高驾驶简便性，但是为什么不是自动变速器呢，这样会更好一些，相比同类竞争对手至少4速自动变速器的配备标准还是有一些缺憾。

动力方面，MG3提供一台1.3L和一台1.5L排量两个自然吸气发动机，其中1.3L车型最大功率65千瓦，峰值扭矩117牛·米。1.5L发动机与荣威350的一样，也带有VTi技术，最大功率可达80千瓦，峰值扭矩135牛·米，两款车型的排放均达到了国IV标准。底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后精准H型扭力梁半独立悬挂，在小型车上比较常见。

编辑小结：MG3拥有个性复古的设计元素，这在满世界都充斥着运动时尚风的两厢小车领域绝对是一股新风，也是昭示个性与张扬自我不错的选择。MG3在小型车领域车身尺寸并不算小，所以车内空间还是很不错的。只不过在品牌上并没有什么优势可言。