或年内国产 海外版2011款RAV4图解分析

自从2009年RAV4国产上市开始，国内的SUV市场就不再是CR-V一车独大的场面了。虽然RAV4是09年国产上市的，比起07年改款上市的新CR-V在时间概念上来说似乎离我们更近，但事实上，国产的RAV4是丰田05年推出的第三代RAV4，目前国内销售的CR-V却是本田在07年推出的。也就是说，CR-V在款式设计新颖度上要比RAV4年轻了了整整两岁，在外形设计上，现款RAV4已经走在潮流之后了。

    外观改动较大 新车风格更为强硬　　

    据多方消息，丰田将于今年在国内推出2011款RAV4，新车在外形上很有可能不再沿用老款RAV4的囧脸，而是和去年在日内瓦车展亮相的欧版2011款RAV4如出一辙。毕竟国内近期上市的多款SUV在外观上都有独到之处，RAV4也不好意思总是拉着一张老脸面对着消费者了。

　　外观方面，2011款RAV4采用新的更粗大的格栅，前保险杠，整体感觉威武硬派了不少。新款国产RAV4的前脸将更加接近现款凯美瑞的前脸设计，在柔美中体现力量感。

    新式前大灯的设计也更具家族特色，雾灯边框，发动机罩等则增加了这种硬朗感觉。

从车身侧面来看，2011款RAV4和现款之间的差别比较小，车身流线和走势都没有变化，只是2011款RAV4的C柱后玻璃改为更棱角分明的三角形，而老款则是不规则四边形。同时2011款RAV4的轮毂样式也由原来的六辐轮毂改为了五辐轮毂。

　　新款RAV4的尾部设计也于现款车型有一定差别，其中最显眼的差别就是将尾部备胎取消而挪至了后备箱下部，至于新款的设计是否成功，恐怕消费者会有不同的观点。

    内饰基本无变动 多功能方向盘为最大改动

    从2011款欧版RAV4的内饰设计可以看出，新车整个中控台几乎没有变动，延续了老款比较有层次感的设计风格。

    内饰上的变化主要体现在方向盘上，从多功能方向盘上的按键来看，新车方向盘集成的功能将更加丰富，而两侧用打孔皮质包裹也改善了方向盘的手感。

    配置及动力：4AT变速箱将升级

　　配置方面，2011款RAV4加入RAV4 XT-R AWD型号，采用新的皮革与AlcAntara 的高档装潢，前排座椅加热功能作为标配，而且AWD版和前驱版均标配新式样的17英寸合金轮毂。其它标配装备包括有定速巡航，自适应前大灯，六扬声器音响，坡起辅助系统等。

　　动力方面目前欧版RAV4车型搭载2.0L汽油发动机和2.2L柴油机，前者匹配Multidrive S CVT变速箱，后者搭载6AT变速箱。而日版RAV4则搭载了2.4L和3.5L V6发动机，匹配Multidrive S CVT或者6速自动变速箱。不过国产版本的新RAV4则很有可能依旧搭载2.0L和2.4L两款汽油发动机，但新款国产RAV4目前是必要解决的问题恐怕就是其落后的4AT变速器了，不过目前来看，引入Multidrive S CVT变速箱几乎是势在必行的选择了。