试2011款保时捷卡宴S Hybrid 绿色趋势

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拥有SUV的身材、跑车一样加速性能的保时捷卡宴,无疑是同尺寸车型中闪耀的明星,但是随着全球能源的不断短缺,目前汽车的流行趋势也在逐渐的向混合动力和纯电动力方向发展,而这一波趋势也同样传递到卡宴身上。下面我们来看2011款保时捷卡宴S Hybrid的试驾报告。

2011款保时捷卡宴S Hybrid所使用的混合动力系统与同一平台的2011款大众途锐Hybrid所使用的混合动力相同,它搭载了一台能够爆发出333匹马力动力的机械增压3.0升V6汽油发动机(出自奥迪S4),同时电动机也有着47匹马力的动力贡献,因此,混合动力版卡宴并不像预想的那样动力不足,而是有着更高更强劲的380匹马力的动力输出,峰值扭矩也能达到578Nm。

配备保时捷独有的8速自动变速箱,并且在电动机和发动机之间的动力切换由一个Hybrid控制系统和中央离合器所控制,具有运动风格的卡宴也有着非常轻的车身重量,因此,在纯电动力模式的驱动下卡宴也能达到最高时速116.1Km/h的时速。

在驾驶感受方面,卡宴S Hybrid给人的感觉与正常的卡宴没什么太大的区别,只不过在电动力模式驱动下的行驶变得更加安静。加速方面,电动机的介入使得起步更加平稳顺滑,而卡宴S Hybrid在其他方面并未有太大的改动,因此在转弯和越野路面上的驾驶感受也没有什么新意。

油耗方面,卡宴S Hybird的混合动力系统对降低油耗还是有比较明显的帮助的,平均油耗为10.4升/百公里,这对于拥有380匹马力的卡宴来说已经非常绿色了。

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