评测奇瑞新瑞虎 做工仍待提高

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经过五年间的发展,奇瑞即将在2010年9月17日成都国际车展上推出全新一代瑞虎,其外观、内饰,尤其是发动机都做出了大胆的改进,但新的瑞虎做工仍有待提高,而价格在如今城市SUV市场上也相当具有竞争力,最低不足9万元使其性价比进一步提升。此次试驾车型为:1.6S 豪华型。

新瑞虎的长度比老款增加了105 mm,其他并没有变化,长宽高分别是4390 mm、1765 mm、1705 mm。但前脸变化明显,引擎盖上的两条曲线配合酷似逍客的中网,感觉更加精致和时尚。鹰眼式前大灯的使用比老款更加霸气,另外,前保险杠造型改用梯形设计,与之倒梯形中网相互呼应显得更加大气,其中前杠两侧则采用突出的线条勾勒出方正的雾灯框,凸显其力量感。

轴距和最小离地间隙与老款瑞虎也没有变化,依然是2510 mm、190 mm。新瑞虎的侧面变化不大,增加了与车身同色的侧身防擦条,虽然比较实用,但看起来过于宽厚不太美观。不过发动机仓侧面看起来要比老款修长一些,没有老款的圆厚感。

尾部变化较小,尾灯更加立体有形,刹车灯换成了LED灯组,提高了夜间行车的安全性,雾灯由老款的圆形换成了长方形,与尾灯并列更加协调。外挂式备胎有着浓厚的越野气息,加装的备胎罩拉手也更为人性化,如果CHERY字样用镀铬装饰一下,尾部整体效果会美观一些。

16寸轮毂配大胎是城市SUV车型的普遍做法,新瑞虎也不例外,四轮碟刹配合玛吉斯轮胎突出了性价比。

新瑞虎的内饰经过了全新的设计,由原来浅米色改成了现在比较流行的上黑下米双色,更贴合家居的视觉效果。中控台饰框等采用银色拉丝,有效提升了质感。全新的直立一体式操作面板,造型更比老款更为流畅。

新瑞虎依然保留了多功能方向盘,按键更大更易于操作,在造型上加入了运动元素比老款更加动感。随速助力转向更加方便行车,指向性也较为精准。

操作面板分区清晰,按键布局规整。娱乐系统与老款保持一致,单碟CD+收音机+USB接口的组合还是能满足大部分人的需求。空调面板变化较大,旋钮用镀铬条装饰比老款更加立体漂亮,不过旋钮为机械式,手感较差,制冷效果也很一般。后备箱的设计是瑞虎车型的一个特色,特别是后备箱门的开启方式是以水平方向由左至右转动,这样的设计更加有利于取放物品,使取放物品的动作更加轻松。后备箱常规空间520L,后排座椅放倒后可暴增至1800L,全家出游非常方便。

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