当前百科：标致307百科标致307三厢 评测 共10篇

标致307三厢2.0行车表现评测（图 ）

标致307三厢2.0行车表现评测:307用了很不错的Goodyear Eagle NCT5轮胎，尺寸是195/65R15。由于胎壁够厚，所以在悬挂偏硬的同时仍保持着高效过滤零碎震动的能力，走一些坑坑洼洼的烂路时有着不错的行车质量，这套厚胎功不可没。它还提供了非常充足的抓地力，将行 [阅读全文]

标致307三厢发动机评测（图）

标致307三厢发动机评测 ：307采用了PSA集团新一代2.0升发动机，这台发动机最先被用在凯旋身上。与原来307上那台2.0发动机相比，新发动机增加了CVTS连续可变气门正时系统，力量发放曲线更为理 [阅读全文]

标致307三厢评测（图）

标致307三厢评测：307的后座空间充裕，同样得益于它的车厢高度。后排座椅的座垫高，座姿平直，乘客视野良好，腿部活动也比较自如。后座三个位置均设有可伸缩的头枕和三点式安全带，照顾非常周到。后座椅较硬， [阅读全文]

标致307三厢的评测 （图）

标致307三厢的评测：所有型号（包括最低配置）的307都配备有电子双速控制液压助力转向，足见标致对转向感的重视。307的方向盘路感和指向性都是一流的，悬挂调较也十分精良，前轮入弯的动作非常直接敏锐，当 [阅读全文]

标致307三厢2.0 -中控台评测（图）

标致307三厢2.0 -中控台评测：中控台呈简洁的长条型，由上至下的布置非常清晰。2DIN大小的音响面板，按钮比较小，不太便于操作，但6个CD唱片是分6个插槽插入的设计却很方便，想换那一张CD马上就能 [阅读全文]

标致307三厢2.0 手动变速箱评测（图）

标致307三厢2.0 手动变速箱评测：我们一向对手动挡的标致汽车喜爱有加，307 2.0手动版的驾驶乐趣没有让我们失望。尤其是由于新发动机的转速提升更活跃，只要你习惯用低档驾驶（不会过早地换上高挡）， [阅读全文]

标致307三厢多功能系统评测（图）

标致307三厢多功能系统评测 ：CMS系统作为新版标致307最大卖点之一，它究竟是什么呢？实际上这是一种更先进的汽车总线设计，汽车的各种装备也是有电路、有通讯线路的，而CMS就是在传统多路传输技术以及 [阅读全文]

两情相悦—评测标致307两厢/三厢之感受篇

上次的标致307车友会活动之后有两辆车没有跟随大部队返回，很多人发现之后才知道是两厢的小美和三厢的松松，原本互不相识的两个人为何如此快速的建立起超越友谊的关系？或许对于浪漫的追求在其中占据了不少 [阅读全文]

三厢遭遇战--标致307与宝来的特别评测较量

在欧洲，高尔夫和307是针锋相对的老对手，这两款两厢车目前在国内暂凑不到一块，要想看现场直播的对头戏还需要等待。不过别失望，不要忘了中国市场是三厢车的乐园，两厢车的积怨往往都能找到三厢兄弟代为清 [阅读全文]

配置相当高评测东风标致307三厢

东风标致307自从2004年上市以来就获得了不少消费者的青睐，法系车特有的浪漫设计和极富想象力的内饰配置，都对消费者有着不小的杀伤力。如今我们又把这位长着一张大嘴的老朋友请到了我们编辑部，我们将 [阅读全文]