推动中端微客市场的产品换代 五菱之光下乡

随着汽车下乡等利好政策的延续，微客市场有望在今年继续保持强劲势头。3月，国内最大的微客企业上汽通用五菱率先发力，经典微客五菱之光的换代产品新五菱之光四川正式上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

“微车要为客户创造价值。新五菱之光来自用户、面向用户，它集成了216万五菱之光车主的共同智慧”，袁总告诉记者。从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升，同时继承了五菱微车的高品质和实用性，将为用户致富提供更有利支持。

随着农村道路建设的日益完善，以及去年以来汽车下乡、以旧换新等政策的实施，农村汽车消费市场正逐步形成，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。中国汽车工业协会的数据显示，2009年中国微车销量达到195.05万辆，同比增长83.39%。五菱用户巴培军告诉记者，去年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。“农民买车就是图实惠，现在买车能得到5000多块的补贴，相当于政府送我们一头牛呢！买了车之后生意越做越大，现在我已经盘算着要买第二辆车了。”老巴一脸笑容地说。

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。灵通青山相关负责人告诉记者，对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使它在微客市场更具竞争力。