翼神与卡罗拉,车型参数/品牌历史分析

东南汽车生产的三菱翼神与一汽丰田生产的卡罗拉是风格不同的两款三厢车，同为10万元出头的紧凑型车，风格迥异，前者激情洋溢，后者稳重舒适，如何选择呢。今天我们就来对比下这两款车的参数和品牌历史。

三菱翼神目前在市场上销售的款式，是2011款，有1.8和2.0升两种发动机。其中，配备1.8升发动机的三菱翼神有6个版本，手动挡3个版本，自动挡3个版本，每个版本的区别是车内配置，可以简单理解为标准、舒适和豪华。厂家指导价10.98-14.68万元。配备2.0升发动机的三菱翼神有3个版本，2款手动挡，1款自动挡，厂家指导价12.98-16.98万元。

目前市场上销售的卡罗拉，也是2011款。动力为1.6、1.8和2.0升3种发动机。其中，配备1.6升发动机的卡罗拉有6个版本，3款手动挡，3款自动挡，厂家指导价12.38-14.08万元。配备1.8升发动机的卡罗拉有12个版本，5款手动挡，7款自动挡，厂家指导价13.78-18.98万元。配备2.0升发动机的卡罗拉有3个版本，1款手动挡，2款自动挡，厂家指导价16.98-19.98万元。

相比而言，卡罗拉的知名度要高于翼神，所以，入门级价格比翼神贵了1.4万元。卡罗拉的款式多达17款，刨去发动机与变速箱的区别，其余差异的都是车内配置，利用车内配置的差异，营造繁多的款识，是丰田非常擅长的。消费者很容易因此多花钱。

从上述表格中可以看出，翼神与卡罗拉的车内空间极为接近，这也是多数人所关注的。其余的区别主要体现在整车自重、底盘离地间隙和厂家提供的质量保证期上。

三菱是个庞大的集团

三菱品牌在我国知名度很高，不仅很多高层建筑里的电梯都是三菱电机制造的，家用空调同样很普遍。多数人不注意的三菱产品，比如汽车里面的电子零部件、发电机等机电设备，都是三菱机电所擅长的项目。三菱始创于1870年，最早是个造船的工厂，没多久发展成为三菱商会，业务逐渐扩大，采矿、造船、银行、保险、仓储、贸易、造纸、钢铁、玻璃、电气、飞机、石油和房地产，三菱都有涉及，当然，还有汽车。

三菱主要分为三菱重工和三菱电机，三菱汽车属于前者，后者主要从事机电制造。

三菱汽车带给我国消费者的至深印象是越野车 是非常出色的越野车，尤其是它的四驱系统，属于货真价实可以从事越野的技术，而非时下流行的城市型suv 和马自达3 的风格极为接近。事实上，东南汽车生产过的几款三菱车，都是以运动见长。比如，以上一代蓝瑟为底本改造而成的菱帅，虽然价格低廉，但加速迅猛，操控性极佳。最近几年各个汽车厂家大都热衷于把汽车包装成运动风格，据说咱们的市场好这口儿。但是，一辆汽车是否具有运动基因，造型与内饰并不重要，装个大包围、加个尾翼，内饰弄成纯黑，再来赛车座椅，看上去很酷，但充其量是伪运动，只有悬挂、扭矩、速比的调校才是最重要的。这几个因素做到位了，才是真正的运动。蓝瑟，就是这样的车型。

翼神的技术内涵相当丰厚。它不仅是前后独立悬挂，还都带有副车架，操控性能优越。0.29的风阻系数比主流的中型车凯美瑞 还要强一些，转向半径只有5米，机动性能很棒。方向盘后部的换挡拨片，是真正为速度操控而配备的。这款车0-100公里的加速为9.8秒，在同级车中的表现属一流。

可能有人会问，既然包括翼神在内的蓝瑟系列，有这么出色的性能，为什么在国内的汽车市场上并不占主流。古人说酒好不怕巷子深，但这句话在目前的我国有时候不能成立，原因何在，这问题已经超出了汽车的范畴，暂且不作讨论，关键在于，在中国做生意，不光得酒好，还得会吆喝，会忽悠。生产翼神的东南汽车，是台湾裕隆企业集团与福建省汽车工业集团公司，于1995年合资组建的，是一家各占50%股份的工厂，开业后整整10年无三菱并无直接关系，直到2006年三菱才入股参与东南汽车。众所周知，台湾的整车制造业远远落后于大陆，翼神的性能虽然不错，在碰撞测试中得到了5颗星的评价，但营销乏力，只好在价格上做文章，靠低廉的售价取悦消费者。

以翼神的性能表现，这款车假如不是东南汽车的产品，而是一个强有力的厂家的话，售价起码多1万元。

卡罗拉 是丰田的看家本领

从1966年到现在的45年间，卡罗拉已经发展了10代，全球累积销量3000万辆，为丰田成为世界第一大汽车制造商，奠定了基础。事实上，丰田之所以获得今天的成就，得益于美国市场的巨大需求，而丰田占领美国市场的关键，就是卡罗拉。时常以自助的形式周游列国的人，都知道我国同胞对国外的很多印象都是有偏差的。比如汽车，美国确实有很多富人，但在美国市场上最受欢迎的汽车，却是类似于卡罗拉这样普通的小车子。还记得新华社记者唐师曾吗？他在1996年驾车环游美国时，开的就是卡罗拉。

卡罗拉的优点用一个词即可概括：轻盈。方向很轻盈，油门也很轻盈，驾驶起来有种舒畅的感觉，这种感觉不经过亲身体验，是很难领悟的。

我曾驾驶卡罗拉漫游山西全境，回到北京做总结时，惊喜的发现，它的油耗只有其它同级车的三分之二。一趟旅行回来省了不少钱，真是开心。不经常驾车跑长途的人，可能体会不到这种喜悦，可是，即使在汽油价格极为低廉的美国，人们都很在意这一点，何况我们。

翼神与卡罗拉，虽然都是紧凑型的三厢车，但翼神更为运动，卡罗拉更为舒适。如果您是单身或2口子，喜欢驾驶，把驾驶视为乐趣，翼神无疑是最佳的候选对象。卡罗拉则非常适合2-4口人的家庭，买车的需求是日常代步和假日简单出游。