2011款卡罗拉多方位升级

近一段时间，一汽丰田加大车型更新速度，纷纷对旗下车型更新，继威驰、新锐志之后一汽丰田的主力销售车型卡罗拉也将在近期推出2011款车型。作为丰田的主打车型，老款卡罗拉凭借各方面均衡的表现获得了市场的认可。新卡罗拉将于26日全国上市，现上海地区已到店，目前店内已开始全面接受预订，订金5000元。对该款车型的消费者可到店咨询详细信息，2011款卡罗拉在哪些方面发生改变，下面让我们一同去看看。

卡罗拉在国内上市已经有3年多的时间了，无论是市场需要还是自身的发展，现在都是卡罗拉推出中期改款车型的最佳时机。不过既然是改款，在基本的车身结构和尺寸方面就不会有大的变化。

首先让我们看看新款卡罗拉车身尺寸，它整体为4545/1760/1490mm，轴距2600mm。相比现款，长度增加5mm。

前脸的变化非常明显，前脸保险杠进行了重新设计，下进气格栅面积扩大并采用网状结构，改款卡罗拉更像是一款缩小版的凯美瑞车型。对比之前曝光的海外改款卡罗拉官方图片可以看出，国内的改款车型的前脸和海外版车型基本相同。

中网、前大灯、前包围进气口和雾灯是组成前脸的四个主要元素，而它们在改款车型上均有新的变化。同时可以发现，这些元素向运动风格靠近。改款后的前脸看上去更具有动感。

新卡罗拉的前脸改为X型，前进气格栅明显加长，前大灯风格更为锐利，同时下进气格栅改为了正梯形。雾灯造型改成竖立状，保险杠形状也略有调整。

虽然前脸的变化非常明显，但转至车身侧面就会发现，改款和现款基本没有什么不同，一眼就能认出这是一辆卡罗拉，实拍车型是低配车型侧面没有镀铬装饰。

新卡罗拉的尾灯采用与欧版车型基本一致的造型，不过造型过于突出，与整体并不协调。增加了镀铬装饰，而下部保险杠的形状也略有调整。

新卡罗拉还是与前款一样,除了运动化方向盘和仪表盘的简单化处理，内饰设计没有其他的变化，还是一副典型的日系家用车风格。

改款卡罗拉的整个中控台面板都和现款车型完全相同。空调出风口、上下双层的手套箱，这些都原封不动的移植到改款车型上。

表面上看只有方向盘在改动范围之内，而且它的改动是比较彻底的风格变化，很让人满意。采用三幅式平底方向盘，手感更好。光是这个方向盘，就让卡罗拉给人的感觉比上代年轻了不少。

两个橙色自发光式圆形仪表集成油量、水温，以及中文字显示的瞬时油耗、平均油耗、行驶距离等等，功能都向高一级的凯美瑞看齐。

总的来说，卡罗拉的车厢给我们留下了非常美好的印象。细节人性化程度进一步提高，最让人感到满意的是，内饰的材质和工艺有了显著提升，质感明显比上代高级。

新卡罗拉的由于车辆整体长度加长了5mm，车内的内部空间还是比较充足，对于一般的三口之家完全够用。

新卡罗拉的动力系统依然沿用现款，1.6L版本功率仍然是90千瓦，配备5MT和4AT变速器。1.8L版本发动机没有变，变速箱由过去的4AT升级为CVT变速器。据悉还会有2.0L发动机，并同样配备CVT发动机。

总结：总的来说，卡罗拉延续了丰田汽车中庸设计理念，希望新增2.0L一改老款在性能方面不够激进的缺点，同时迎合各个年龄段用户的需求，这也是丰田汽车的制胜法宝。卡罗拉的外形方面的确可以说给人耳目一新的印象，至于空间、动力方面没有明显变化，我们当然也在期待2.0L车型的出现，一改老款卡罗啦动力疲软表现。