小鬼当家：奇瑞A3和南汽MG3入主长三角

说到08年国内车市的小车团队,我们不得不提起同处于长三角的奇瑞A3和南汽MG 3。无论是基于南汽还是新东家上汽的角度，MG 3被圈在长三角无可厚非；A3被归类到长三角是因为芜湖市政府一直在强调“融入长三角，建设大芜湖”。这两款产品具备一些本质上的共同点：同是家庭型轿车、同是自主品牌、同样会全球同步上市、同样承担起企业品牌阶段性转型的重任、同样想争夺长三角市场并以此为根据地巩固全国市场的根基。我们不妨将他们放在一起来比较一下，不求短长，但求有一个大致的认识。

两大自主品牌的转型蜕变的不二之选

奇瑞A3是奇瑞家族又一款家庭型轿车，沿袭的还是奇瑞一贯以来“以我为主，整合国际国内两种资源、开拓国际国内两种市场”的思路。A3整车造型出自于意大利著名平尼法瑞纳之手，追求浪漫时尚的整体气息。奇瑞自A1开始尝试全球同步等新的营销手段，这种追求在起步时就遭遇到了一定的障碍，所以不得不停下脚步来反思和探讨新的出路。“由外延式向内涵式发展的转变”的发展思路在A3推迟上市这一事件上得到了最具体的体现。以奇瑞目前的研发实力和市场运作能力，A3如期上市本来并不是一件困难的事情。但是既然推迟，对于产品的更高要求就将会得到进一步的实现。所以，A3应该会是一款值得期待的车型。

MG 3将掩盖MG7给南汽名爵项目带来的尴尬，即使是现在南汽已经被上汽整合，名爵项目短期内是不会被取缔的。由于整合前无力与上汽在资金、人才、营销运作等各方面一较高下，MG7比荣威750(图库 论坛)上市时间前后相差了近一年。这种跟在别人后面“躲阴不喝水”、吃残羹冷炙的感觉只有南汽自己知道。那么在小型车项目上，相信MG 3将会力争抢一个先机，除非再被新东家上汽集团强行干预。MG 3一旦上市，很有可能扭转目前名爵项目“叫好不叫座”的现象，而以更低价位的优势来赢取更多的消费者的青睐。MG7受限于价格和品牌，MG 3的起点却会更高。

外形对弈之锋芒毕露与动感劲锐

奇瑞A3是那种无论放在哪里都能一眼就看出来的产品，处处追求锋芒毕露的感觉。流行对开式U字的披挂脸型、菱形前灯组与弯角菱形雾灯遥相呼应，雾灯上斜飞入鬓的眼帘、过门把手的劲锐高腰线、高位侧面防擦条、后保险杠突出外延包围、柳叶状后灯、后盖突起状类后翼褶皱、大LOGO和长天线等。处处显示A3脱颖而出的形象。这是来自于意大利半岛的灵感和东方上进的充分结合，并融入现代运动元素，完美勾勒出一款出色的汽车产品。同时，侧窗、后视镜上和侧转向灯的镀铬条为这款别具一格的小车平添一份尊贵和豪华。

MG 3承袭了MG 7动感风味和绅士气度的结合，但是又拥有了自己干练简洁的风格。小幅度十字格栅前脸、略为夸张的下通气格栅、钝形雾灯区、前盖与前保险杠的过度圆弧等粗放式简约前部线条勾划出大智若愚的内涵。车侧同色防擦条、后导流板、上下并列的后灯对称组合、内收式尾部轮廓等，将该车的动感派头凝聚成一股蓄势待发的线条。同时，七幅空心轮毂，205车胎等搭配将一款小车衬托出一种高雅、居高临下的大气，动感劲锐尽在眼中。

动力对飚之颠峰时刻与后劲十足

A3搭配的将是奇瑞自己生产的ACTEC的1.8和2.0升发动机，所输出的功率和扭矩分别为102/5700kw/6000rpm、97/5750kw/6000rpm，182/4300-4500 Nm/rpm 、170/4300-4500 Nm/rpm。对于一款家庭用三厢或者两厢轿车如此动力可为出类拔萃，这样强有力的心脏也足以支撑车辆的运作。同时，A3可能搭载的变速箱将会是五档手动变速箱CVVT变速箱，配合强劲的动力输出一路翱翔。唯一的不足就是这么小的一款车是否需要配这么高的动力配置，从能源经济性角度考虑还有商榷的余地。

MG3采用的动力总成为南汽名爵自己生产的1.4升和1.8升两款发动机，该发动机技术和生产线来源于南汽所购买的英国罗孚。其中1.4升的发动机匹配五档手动变速器，最大输出功率为76kw/6000rpm，最大输出扭矩为123Nm/rpm，百公里加速时间为11秒，最高车速179km/h。1.8升发动机匹配的也是五档变速器，最大输出功率86kw/5500rpm,最大输出扭矩为160Nm/2500rpm，百公里加速时间为9.1秒，最高车速为192km/h。这样的动力输出对于一款自重不到1200kg的小车，可以说是绰绰有余。看来MG7身上没有施展开的驾控感觉需要MG3来发扬光大了。

舒适之空间为王与随性休闲

奇瑞A3的整车尺寸为4352×1794×1464mm，轴距为2550mm，搭建出室内充裕的空间范围。黑灰色内饰搭配合驼色的坐椅，有点老成持重的模样。骨感方向盘有赛车的感觉，像是借鉴了旗云(图库 论坛)的的衣钵，似乎有点不它符合家庭用户的习惯，过犹不及。室内的奇瑞A3配备了很多豪华车上才有的配置，比如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等等，在舒适性和主被动安全性等各方面都给出了不错的保障。美中不足的是A3充裕的内部空间并没有得到最高效的利用，很多明显的空间使用起来并不是很便利。

MG3还是有向英伦风情倾斜的趋势，内饰更多采用灰色、米色等浅色调，营造一种家庭温馨的氛围，风格更为休闲更加随性。同时，悬架相对来说会比较软，对于驾乘陈人员的乘坐舒适性有较高的讲究。五幅轮毂保证美观的同时，也为轮毂散热提供了较为合理的途径，同时前后盘式制动器，为车辆提供了主动安全的偏重。以MG 7的产品经验，MG3更多的也会在兼顾个性和文化的基础上走大众化的路线。

同样的自足品牌，同样的家庭用车，到底是谁会抢先入主长三角市场，谁会长期傲居黄浦江的入海口，我们拭目以待。