长城哈弗H5绿静2.0T柴油车动力十足

长城哈弗H5绿静2.0T柴油车动力十足，噪音控制的不错，跟汽油车相比别有一番风味。

据销售员介绍长城汽车对哈弗H5绿静2.0T柴油车分别进行了沙漠、戈壁、河床等各种极限路况测试。从现场表现看，不论是挑战沙峰，河床上的百公里加速，还是挑战敖包制高点，绿静2.0T柴油机表现出的强大动力，足以和大众2.0TDI和奔驰200CDI分庭抗礼。

哈弗H5绿静2.0T柴油车的车身尺寸长宽高为4649/1810/1745mm(其中四驱车型的车身高度为1735mm)，轴距为2700mm。从数据上看，它比现有的哈弗H3略小一号。哈弗H5欧风版与现款哈弗H3在车身造型和技术平台上都一模一样，主体结构上也没有任何变化，只是采用了新设计的前脸，另外在车身上也有几处细节上的造型修改。

哈弗H5绿静2.0T其发动机55KW的升功率以及155NM的升扭矩是最好的注脚，最大功率更是达到110kw／4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，完全可以匹敌3.0L的汽油机型，百公里12秒的加速，在国内柴油车型中更是绝无仅有。

除动力之外，欧IV的排放标准、媲美汽油车的45.3分贝驾驶室平均噪音以及百公里7.0L的油耗，使得绿静2.0T柴油机在排放、低耗、噪音等方面成为国内柴油机的标杆。据长城汽车的工程师介绍，“绿静2.0T”柴油机能有如此出色的表现完全得益于德尔福电控高压共轨喷油系统、VGT可变截面废气涡轮增压、中冷、EGR(废气再循环)系统、气门间隙自动补偿器等诸多国际领先技术的应用。

除搭配绿静2.0T柴油机之外，哈弗H5绿静2.0T柴油车还配备了技术先进、成熟的6MT变速器以及通过电脑ECU实时收集车辆信息，实现四驱、两驱合理转化的智能适时四驱TOD。6MT和TOD的应用，不仅实现了两驱与四驱模式的合理转化，而且档位数量的增加确保发动机最大功率的有效发挥，使油耗更低，加速更快，提高了车辆爬坡能力，满足了各种路况环境下平稳驾驶的需求。

绿静2.0T柴油机的出现，令国产柴油机在动力、噪声、震动方面达到了欧洲先进机型的水平。