说一说福美来与宝来的那些事儿。。。。

06年的时候入手福美来二代，到目前都快开了4年了，里程表显示的是17W公里！福美来是我的第一辆车，但是家里人多了，最近也准备买Mpv，算下来我在福美来车上度过的时间可能都超过365天了，写个内涵贴以此纪念我的福美来。仅为纪念，不喜勿喷~
   开始进入正题吧，我记得10年前买车的人并不多。当时是捷达，富康，桑塔纳三国鼎立，后来称的老三样就是这三部车，上至政府企业用车，下至城市出租，一眼望去，那是壮观得很，因为当时国内车型非常稀少，加之价格也恐怖，一般人根本承受不起，当时的观念就是：车能开就行，配置就是浮云。。。后来大家钱多了，引入的车型越来越多，车的性能配置才开始给人留意，而即将出生的福美来3代的前世--海南马自达生产的福美来323和宝来就在那个时代应运而生的！
　　海南马自达生产的这款叫“福美来”的汽车，是源自2000年的马自达经典323，这是一款全球销量冠军车型。福美来323就是福美来第一代，福美来车型引入中国后，名字一直叫福美来，英文名是“family”，这个就是福美来的前世啦。（为了避免啰嗦。海南马自达生产的福美来323下面就叫福美来啦。）
　　福美来1代和宝来的出现打破了一个现有的思维。相对于老三样，福美来和宝来开始打出舒适的配置吸引大家，同时，最重要的一点，就是让人知道原来车的造型是可以很时尚，科技感很强的！其实当时看到刚上市福美来和宝来，算是都有一种惊艳的感觉，这点可能被现在很多人不了解，你可以去看看捷达，富康，桑塔纳三款车，和现在的比，你绝对想不到这是有钱人的座驾！
　　还是回到福美来车型和宝来的对战吧，当时国内车型太少了，而且两车的出现才让大家对车有美的觉悟。所以当时福美来和宝来的销量开始疯狂增长，而且当时海马和日本采取了技术方面的合作，在做工方面并不落后于大众，加之福美来的发动机更加优越于宝来，小毛病也比宝来少。
　　
　　最重要的是当时由于汽车保有量的增大，油价上升这一词开始被大家关注。因此，宝来虽然有大众不错的口碑（90年满街的大众标志车造就了非常好的印象），但是油耗低，做工优秀的福美来323也有了一拼的优势。可以说在这一时期，海南马自达生产的福美来与宝来在市场方面几乎是平分秋色！形成了两车立足的局面。
　　
　　其实323车型首先是在欧美首先爆红，经过了9次改款，进入中国市场的是第10代车型，福美来的出色之处在于其良好的悬挂和出色动力以及操控表现！它曾经在WTCC的前身欧洲房车锦标赛也获得过亚军。在现在看来，福美来虽然没有花哨的外观，也没有现在的车型丰富的配置，但是它的经典是其他任何车型都无法替代的！至今仍然随处可见曾经的海南马自达生产的福美来车型，可见福美来车型的影响力。之后，海马和马自技术分离后，海马依然拥有福美来的生产线，也依靠福美来323良好性能和口碑仍然在延续福美来的经典！ 这就是后来出现的福美来2代了。
　　未完待续。
　　
　　Ps:看网上有的说，好多地方都在砸鬼子车，不过看了福美来的车主可以欢喜了，福美来是自主品牌的车蜡，跟鬼子没有关系。