杭城试驾斯柯达明锐 体验TSI+DGS的激情

空间上，尽管斯柯达明锐轴距只有2578m，但乘坐空间并不显的狭窄，后排有充足的活动空间，不会显得局促。后排座椅还可以1/3和2/3分离放倒，再加上后备箱盖的掀背设计，这样，整个后备箱的储物空间可由560L瞬间扩张到1350L，从这里便可看出斯柯达明锐的实用性很强的特点了，后备箱的空间灵活多变。

或许斯柯达明锐“实力真本色”不在外观内饰上，而是在动力性能上做文章，就如同高尔夫GTI小钢炮一样。在踩油门之前，小编并未寄于1.4L TSI+DSG 的发动机能带来多大的速度感。深踩一脚，方知它的“威力”绝非等闲之辈。转速过了1500后，在涡轮增压的作用下，推背感可与2.0L的相媲美了。

斯柯达明锐的DSG变速器系统表现在0.2秒的换挡时间体现出连续性，持续的加速度让人晕旋，但是换挡的过程还是让人感觉出动力不足，而加速度要在3000-4000转时才充分体现。1.4吨的车子在超过150迈的高速下行驶时轻微发飘，但制动系统仍能有效工作，让驾驶者不会因高速而心虚。