成熟紧凑三厢车的推荐 科鲁兹/世嘉

紧凑型车市场的新车辈出，车型众多，竞争激烈，消费者想要在这么多款紧凑型车当中选一款中意的车型，相比也有不少困惑。今天编辑给大家推荐四款上市时间较长，市场保有量较大的成熟紧凑三厢车，它们的共同特点就是买得放心用起来也省心，对汽车不太了解的朋友，可以在选车的时候做一个参考。

一、东风雪铁龙世嘉三厢

指导价格：10.89～15.78万元

优点：外形流畅和谐，底盘操控优良

缺点：动力总成技术较为落后

从世嘉三厢车身造型设计上看，B柱之前与世嘉两厢几乎一模一样，简洁中透出一股运动感，而且在细节上也不吝惜功夫，比如一直以来为人称道的车灯，雪铁龙齿轮标等，都非常精美。雪铁龙在主流紧凑两厢车上的设计功底，在国外是有名的。引入国内后，虽然某些设计有改动，但这种改动从世嘉两厢到三厢都相当和谐完美。

世嘉的内饰完全是所谓太空舱概念了，不常见的数字中置仪表台，独特的中央固定不随外圈转动方向盘，这一切都似乎告诉我们，高卢人的设计是自有一套的。看在上深下浅的车身色调搭配合理以及装配工艺还算精良的份上，我们倒认为世嘉算得上个性车型了。毕竟这种浪漫设计并不让人反感，倒是给枯燥的用车平添了几分新鲜感受。

世嘉搭载的这两台发动机我们再熟悉不过了，国内的206、207、307，等一系列的法系车都在使用这两台机器。其中的1.6L发动机依然采用铸铁材质，16气门和双顶置凸轮轴结构在技术上符合主流特征但不够先进，而2.0L发动机和1.6L并不是同一系列，这台发动机采用了全铝材质且有可变气门正时技术，此外由于排量较大，所以动力输出比较强劲。但缺点在于，4速手自一体变速箱拖了后腿。但对于追求成熟够用的用户而言，这台变速箱也算合格。底盘方面，雪铁龙的独特集中防倾杆设计，让半独立悬挂焕发了运动操控的精神，操控甚至不亚于采用四轮独立悬挂的同级车型。

二、上海通用雪佛兰科鲁兹

指导价格：10.89～14.89万元

优点：外形犀利动感，内部空间表现出色

缺点：油耗表现不够理想，现车紧俏

科鲁兹诞生于通用的Delta II平台，这也是通用目前最新的紧凑型轿车平台。凭借整体流畅和谐的造型和雪佛兰品牌的影响力，科鲁兹也取得了不错的市场口碑。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。我们注意到购买科鲁兹的人群大都是25-35岁之间，这也证明年轻一代汽车消费经济实力迅速增强。

科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去比较时尚。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现，材质工艺和装配水平都达到同级水准，网格织物内饰看上去也足够清新与众不同，不过这样一来就有些难以清理内饰，有利也有弊。年轻人喜欢就好，中年消费或家庭用户可能更青睐那种上深下浅的传统温馨布局着色。

在国内，在紧凑型车上还是对乘坐空间比较注重的，科鲁兹2685mm的轴距在同级车中属于偏上水平，其前排的头部空间非常充裕。但后排空间显然受到运动流线轮廓影响，头部以及肩部空间不是特别理想。不过腿部空间还是不错，坐4人能够充分满足舒适诉求。后排中央乘客没有头枕加上凸起地台作为临时乘坐还是可以的。对于体形没有发福的年轻人来说，科鲁兹前排座椅包裹可以提升支撑感受，不过胖一点人士就有些局促了，平直宽大座椅造型也许更适合那些发福中年群体。所以我们说科鲁兹是为年轻人群量身打造的也是有站得住脚的理由。

科鲁兹采用了1.6L和1.8L自然吸气发动机，具有DVVT可变气门正时功能，分别搭配5速手动和6速手动变速箱。手动只有入门两款，操作上除开比较清晰舒适外，没有太多出众亮点，不及大众变速箱那般好手感，不过家用代步完全满足，偶尔运动也可以。我们比较推荐自动档车型，因为科鲁兹的6速手自一体变速箱看上去已经符合先进的定义。实际驾驶方面，这台变速箱十分乐于换挡，对与降低油耗来说自然是好事，尽管未能避免换挡冲击，可能导致一些小小的不够舒适，毕竟是运动车，相信年轻人是比较包容和能够接受这类驾驶方式。