并非小“面” 试驾五菱宏光1.2标准型

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，具有 “宜家、宜商、宜行”的多功能属性，无论动力性、经济性，还是舒适性、操控性和安全性，均能全面满足现代家庭的多样化、复合型需求。今天我们试驾的是五菱宏光1.2标准型。

“车身油耗着实紧凑，动力性能大有文章”，这是试驾的媒体记者及客户对五菱宏光的形象评价。五菱宏光长宽高分别为4305mm、1680mm和1780mm，轴距为2720mm。经过优化设计，其内部可轻松容纳7~8人，且空间可灵活调整。

在内饰方面，五菱宏光也较多地运用了轿车化的设计，比如圆润的断面、曲线圆形的设计元素。中控台的设计主要采用双色调搭配，上黑下浅色的布局营造了稳健、舒适的氛围，内饰也有很多地方采用织物、PVC、皮革等材料包裹，避免了钣金的直接裸露。

五菱宏光还拥有很多娱乐配置，除了CD音响系统以外，还拥有MP3功能，加上5种声场+6种音乐风格选择和环绕全车的6喇叭立体声，可以让前排、中排和后排所有的驾乘人员都得到高品质的音乐效果。五菱宏光还配备了机械式空调，多达20多处的储物空间，经济实用。

不仅如此，五菱宏光在操控性和舒适性上也表现得十分突出。它采用前置后驱方式，前后轴荷质量分配为45%/55% ，合理的整车重心位置使车轮抓地力更大，保证良好的驾驶稳定性，以及更好的操控性与平衡性。同时，底盘经过了英国莲花公司历时一年半，三阶段的调教和性能优化，在高速行驶时也表现得安全、稳定。

五菱宏光搭载口碑卓著的新一代P-TEC1.4L和P-TEC 1.2L 发动机，采用DOHC 双顶置式凸轮轴 16气门设计。这两款发动机均按照通用汽车的国际化标准制造，能够满足未来几年的汽车排放及燃油经济性法规的要求，具有大功率、低油耗的特点。其1.4L发动机可达75kw/6000rpm的功率，以及131NM/4200rpm的最大扭矩，可媲美普通1.6L发动机的动力表现。

试驾总结：

结合4.48-6.08万元的售价区间，从五菱宏光外观和内部空间设计，以及动力性、舒适性、安全性等各个方面的综合表现来看，五菱宏光完全超越了同价位、同级别车型的水准，在部分设计、配置和细节表现上甚至达到或超过了10万元轿车的水平，完全能够满足一般大家庭的多样化用车需求，产品上市已有一段时间，据五菱市场部负责人陈小姐介绍，目前宏光的订单已呈现日益增长的势头，而意向客户更是站满了销售展厅，由此可看出宏光相当不俗的市场表现定。试驾活动结束后，与会媒体记者及客户普遍对该车给予了高度评价。