试驾郑州日产御轩2.0L手动挡

郑州日产御轩2.0L手动版上市以来，备受社会各界关注。近日，记者受郑州日产江门专营店的邀请，试驾了这款新车。

这是记者第一次试驾MPV车型，坐在驾驶席上有点“高高在上”的感觉，因为MPV车型的特点就是车身很高，视野很开阔。御轩是一辆很经典的MPV，采用了凯旋的动力系统，在试驾过程中记者感受到了其激情澎湃的“法国心”。

御轩长宽高分别为4731mm、1695mm、1825mm，远没有别克GL8硕大，和途安、奥德赛相仿，但都比他们的车身要高，在头部空间上占有绝对优势，但在外形上绝对是截然不同的风格。御轩虽然看起来没有途安、奥德赛那样过于家庭化；也没有风行、别克GL8浓重的商务气息，属于两者兼顾。

在外观上，御轩大型晶钻头灯、铝合金轮毂、镀铬门把手、镀铬车身防护条、中后部防窥玻璃、后部环景车窗、电动后视镜等，给人一种精致感。在内饰上，御轩几乎包含了同级轿车中的各种时尚装备，如双色真皮座椅，附带音响控制键的真皮方向盘，上方可遮光的前风挡玻璃，前后独立智能恒温空调，后排温馨阅读灯，MP3外接口……御轩的独立座椅、宽适中央通道、多重座椅组合间的灵活变化，让空间变得随心所欲。

激情澎湃的“法国心”　　

御轩采用了东风雪铁龙凯旋所用的2.0升的汽油发动机，和5速手动变速箱。这套系统在凯旋身上已经证明了其可靠性和良好的动力性能，在御轩身上也算是一个亮点。

在实际试驾过程中，御轩2.0L手动挡动力表现不俗，加速有力。与御轩2.5L相比，御轩2.0L手动挡个性活跃得多，方向盘很灵敏，配合轻盈的离合器，起步就相当迅猛，即使将转速拉升至6000转/分，引擎输出也丝丝入扣，而运转品质更是细腻，体现出EW-10A高精度的加工水准。略有的缺憾是，发动机隔音措施做得还不够到位，高转速时会有较为明显的噪音传入。

相对于国内MPV多数技术含量不高的引擎来说，御轩有着一颗激情澎湃的“法国心”——EW-10A引擎，不仅具有出色的大扭矩，还拥有让人亢奋的高转速表现，具有源源不断的动力输出。与2.5L御轩相同的极速性能与欧Ⅳ的高清洁标准，证实了郑州日产对御轩进行了一次成功的“换心”手术。

空间设计融入家居舒适理念　

除了动力澎湃之外，御轩2.0L手动版车型内饰融入室内设计理念，让其商务与家用两相宜的优势凸现。它采用了Walkthrough 大通道空间设计，车内移动方便，前两排独立座椅设计，更大的第三排空间，轻松乘载7人，可谓真正的七座商务车；更多人性化设计，驾乘更方便、快捷，整合式中控台-HMI人性智能平台，双色仪表台，简洁大气。

此外，御轩还有一系列的豪华舒适装备：中排电动升降门窗、可隐藏式双杯托、中排空调按钮、后水杯座+移动烟灰缸等。