奔奔改装电动涡轮

奔奔换装了铱金火花塞，加强点火线圈后，动力只是好一点，没有明显改善。后来看到有电动涡轮增压，心想这个东西应该好用，即使没有增压；往气缸里面吹吹风，炉子也会烧得更旺么，动力应该会明显改善。

于是开始在淘宝上查找电动涡轮增压器，老天好多呀。每个都说是最好的，茫然呀！最后查到本地一家做DIY涡轮增压的，于是赶紧联系，选定4风机的电动涡轮方案。还叫开车过去量节气门尺寸，老板人挺热情又是泡茶、又是喝茶。等小二量好尺寸后，说等一星期后做好，到汽车改装店安装。

终于等到通知可以改装了，开车七拐八拐找到改装店，一看还有一辆“雨燕”1.3的也要改装，等着的时候，顺便看看人家雨燕的发动机么。怎么和我的本本1.3的发动机差不多呀，看着店小二安装后电动涡轮后，又跑到驾驶室里七捣鼓、八捣鼓拉出一堆线测试完后，剪断两条线接进涡轮后不行，可能是剪错了。又找了两条剪断接进涡轮的正负线，这下好了，涡轮正常工作。

心想，小二这烂水平，要是这样折磨我的小车，我才不干呢。于是让他装涡轮，我自己来接线。咱是高搞电的，接线小意思。

全部装好后，赶紧试车看看，汽车发动后涡轮工作正常，熄火后涡轮停止工作，CD和收音机能正常工作，这样熄火停车等人时涡轮停止工作，听音乐正常。旁边的好多师傅看傻眼了，说这样接线好，有科学发展观，不用剪线，和谐呀。
步上街转一转，看看效果。说实在的市内跑1500转到2000转没什么效果。后来开到国道上试车，这下爽起来了，2000转后开始发威，就是加速快而有力，有点心随我动的感觉。即使油门踩着不动，小奔还加速有力地往前跑。

最发力的一回，是在一次偶然的超车中显示出来的：记得那是一个黑风雨夜的夜晚，以2挡20公里的速度跟在两辆大货车后面，慢悠悠的，像蜗牛爬呀。突然左车道出现约500米的空挡，正是超车的好时机，于是打左转灯，同时2挡加速踩到2500转后挂入3挡，进入左车道后开始发力超车，这时听到后面有发动机急加速的轰轰声，飘了一眼左后视镜，原来左后方还有一辆轿车要超车，看来是想从我的左侧迅速超过去。当然超车偶是知道真理的：要稳、准、狠的快速超过。我也必须要快呀，于是3挡加速踩到3000转70公里，3500转80公里，4000转90公里，迅速地超过了两辆大货车，这时前面的车也快到跟前了，迅速打右转灯并入右车道。同时看了一下后视镜，那辆轿车一直紧跟在我后面并入右车道，我们几乎是同时完成了超车动作。他可能在想我这小车怎么加速这么猛（竟然没超过我），他那里知道我加装了4风机的电动涡轮。

小奔有兴趣的朋友可以考虑，加装电动涡轮风机最关键，一定要选哪种90*90((mm）12V/2.5A以上的大功率双滚珠轴流风机，台达和富士康均有这种风机。

但请记住：加装后并没有脱胎换骨的感觉，就是让动力好点，2000转后加速快而有力而已。
还有改装后一定要注意行驶安全，偶的车改装后已通过年检，可正常上路。