凯雷德越野性能

凯迪拉克凯雷德号称是迄今世界上马力最大的越野车，V8引擎功率达345马力，动力和悬挂系统全部由电脑控制。它能带得动超过3吨的大块头吗？ 0到100km/h的加速时间仅为5.8秒，让你怀疑它是不是一辆跑车！她还有着美式SUV的豪放、宽大的内部空间、精良做工以及强劲动力。一个国外回来的朋友说他曾经试驾过大块头的林肯领航员，当时就被其气势所镇住了，但凯迪拉克凯雷德的阵容比林肯来得有过之而无不及。

6.2升的发动机果然非同凡响，再辅助于VVT(可变进排气气门正时控制)、ETC(电子节气阀控制)，使得这台发动机拥有着极其强大的扭矩输出——在4400rpm时达到峰值565Nm，在2000~5000rpm范围内输出超过500Nm(最大功率的90%以上)。猛踩油门，看似笨重的大家伙一声咆哮象脱缰的野兽猛然发力而出，转速表指针刚一个起伏5.8秒就可以突破百公里(提速)。印象当中的传统SUV已经不能和它同日而语。接近3米的轴距，转弯半径却很小，拨动轻盈而不飘忽的方向盘，在很小的空间内就能调头。进口的Escalade是全时四驱版，该系统的存在意义也许并不在于越野驾驶，它为公路性能所作的贡献更大，在弯道上Escalade转向相当精确，驱动力的均衡分配没有给轮胎过早制造麻烦，还有整套的电子系统已经或者等着帮忙，将它们一一报上名来：4通道StabiliTrak车身稳定系统(博世ABS 8.0)、ROM防侧倾系统、2级可变阻尼主动电控空气悬架，还有主要是为越野驾驶而预备的自动锁止后差速器。