新款凯雷德推荐导购

身材高大，力气大，有点粗犷，这是美国友人在编辑心中的印象。美国人造的车就跟他们的风格一样，于是成就了眼前这2010款凯雷德，够大！够豪气！高大的身躯，搭载美国人的最爱V8发动机，排量也是惊人地达到6.0L。日前2010款凯雷德已正式达到广州地区的凯迪拉克展厅，下面让我们以前来看看这来自美国的巨人究竟长什么样的。

2010款凯雷德Hybrid在老款车型的基础上增加了更多丰富的人性化配置。包括安吉星OnStar车载信息通信服务系统，GPS智能导航系统，车载蓝牙电话系统以及USB输入端，发动机智能遥控启动装置，前排侧向双安全气囊等，新款的实用性和安全性得到进一步提升。新款车型还增加了 智能钥匙，含发动机遥控启动，在炎热的夏天先远程遥控着车把空调打开，是个非常实用的功能。

凯雷德硕大的体形是美国造车理念的最好诠释，车身尺寸为5142mm x 2008mm x 1904mm，轴距为2946mm，接近3米的轴距就算应对庞大的身躯也能实现良好的稳定性，车高1.9米可以确保车内有充裕的空间。车身尺寸与09款保持不变，但重了34KG。

高大的车头气势逼人，浮雕式的前脸凸显其刚劲强有力的线条，你可以说这不符合空气动力学，但这就是凯迪拉克的风格，个性就是就是来自这一份执着。宽大的中网是大气的表现，造型与车标的盾牌形状有点相似。凯迪拉克的车标永远是精神所在，典型的美国车，始终代表着美式资产阶级的喜好。

在车头的正前方设有两个拖车钩，但使用外露式的设计，似乎有点影响美观。造型方正的雾灯，始终贯彻着凯迪拉克钻石切割的锋利线条。正如宝马的天使眼设计，看到竖直摆放，而且每什么曲线的前大灯，就知道，这是一辆凯迪拉克。由于车头较高，前大灯的位置也随之被设置到更高的位置，这使得夜间的车灯的照明效果更加理想，看得更加清楚。

车身造型犹如一个大盒子，比较方正，侧面没有明显的腰线。也正因如此，侧面的混合动力和凯雷德英文标识相映之下显得更加耀眼。

从凯雷德车身侧面的标识可以很容易看出这是一款混合动力车。前叶子板上有个硕大的Hybrid标志，另外在C柱和尾部也镶有Hybrid标志。虽然排量为6.0L，但百公里油耗仅为11.2升，跟3.0L排量的轿车相仿，混合动力系统功不可没。

后视镜采用双色设计，镀铬装饰非常醒目，大面积的视后镜是大型SUV所必备的。

宽大的后门成就尾灯锋利的线条，位置较高的保险杠使得取放大件行李不太方便。尾灯的面积不大，但亮度非常足，大白天也可以清楚看到，尾部的上方还有长长的高位刹车灯。后门的玻璃可独立打开，方便去放小件行李。

虽然车身非常庞大，但竖起第三排座椅后，可以放置行李的地方已经没有多少了。看来要获得更大的储物空间，第三排座椅要放倒才行。

22寸的大脚，但在庞大的身躯面前，也并不显得很大，轮胎规格为285/45 R22。

凯雷德黑色内饰搭配桃木装饰与拉丝面板的组合显得非常气派。中控台布局井井有条。中控台上方设有一个精致的小时钟，指针式的小时钟是豪华车的通用配置。

GPS导航在中高级家轿车上已很普及了，作为凯迪拉克的豪华SUV当然不甘后人。大尺寸的GPS导航是凯雷德新款车型增加的配置之一，画面非常细腻。

屏幕的下方是音响和GPS导航控制部分，按键不多，大部分功能可在屏幕上调节，但按钮上的图案仿佛与其他车型上的略有不同，可能需要一些时间去适应。

四幅式方向盘采用桃木包边，内侧使用真皮包裹，集成了多媒体功能按钮。视觉效果与手感都非常优秀。方向盘集成了定速巡航，音响控制和语音功能按钮。

黑底白字搭配浅蓝色自发光指针，效果清晰锐利，中部为多功能显示屏。

果然是传统的美国车，排挡杆设在方向盘的右后方，这是在比较老的美国车上是很普遍的，但现在已经比较少见了，这样的设计比较省地方，但用户可能需要一点时间去适应。在方向盘的侧设有四驱系统控制旋钮，设有两驱，适时四驱，高速四驱和低速四驱四个档位。

手枕箱表面的桃木装饰条增加了细节处的豪华感，打开手枕箱，发现里面放置了点烟器插头以及USB输入端，两个装置很实用，不过位置有点隐蔽。凯雷德的前排储物格比较少，这对于不是定位家用车的大型SUV而言，可以理解。

虽然车顶很大，但天窗面积不是很大，牺牲的后部车顶空间原来是为了满足后排乘客旅途娱乐而设置了吸顶式DVD，此DVD来自Panasonic，虽然未能一试其播放效果，但相信松下的出品还是有保证的。

宽大的车门非常厚重，亚黑的内面板用料以塑料为主，只有手枕部分采用了真皮包裹，充分体现了美式SUV的粗犷。前车门设置了储物架能同时放置两瓶矿泉水。迎宾踏板上刻有专属“Cadillac H"的标识，彰显主人的尊贵身份，只要开门就一定能看到，非常醒目。

后门是并没设置储物架，有点遗憾。在充分利用空间和储物空间的人性化设计方面该向日系车型学习。后排的迎宾踏板也有醒目的凯迪拉克标识。

乘坐空间方面。凯雷德共设有三排座椅。体验者为身高1.75米的男士，前排在座椅调高的情况下，头部空间还有三指的宽度。

第二排头部空间不到一拳，虽然车身高大，但地板的高度也偏高，使得车内空间有所压缩，腿部空间接近三拳，这与3米长的轴距有着莫大的关系。

进出第三排必须拉第二排右侧座椅下方的把手两下，拉第一次把靠背放倒，第二次才能把座椅整个掀起让出一条狭小的通道来，不过第三排座椅明显不是为成年乘客准备的，或许将其放倒增加行李箱容积更有意义。

凯雷德Hybrid搭载6.0L V8 VORTEC全铝发动机、两部各83千瓦的驱动电机、加上EVT电子无极变速器组成双模油电混合动力系统，可节省多达40%的燃油消耗，百公里油耗仅11.2升。

隔音棉上依然有大大的凯迪拉克标识，由于使用了混合动力系统，凡是橙色表示的都是高压电线，大家可要小心注意不要去触碰。同时发动机舱里还有很多各种各样的提醒标示，毕竟混合动力车型的结构跟一般的车型还是有很大区别的，以策安全，万一问题，用户还是不要自己动手好了，让请专业人员来处理吧。