海马3代 新一代锐动轿车 设计风格新流派

借鉴了北欧简约主义的设计主题，海马3代在内部风格与布置方面，营造出自然、清新、雅致而不失动感时尚的独特氛围，属于国际汽车内饰设计风格的新流派"Mix Match（混搭）"。 "港湾"曲线造型的座舱设计刚柔并济，中央信息显示屏、三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配，操作按键清晰便捷，整体的空间设计充分考虑到人机工程学的运用，并配置了诸多人性化的便利设施。

根据车型的配置不同，海马3提供了两种风格迥异的座舱视觉体验，以"温馨米色/咖啡褐色"自然搭配的双色内饰，用真皮面料、北欧杉木纹环绕饰条和钛灰银色中控台面板，营造出豪华风格的"典雅动感"。而以"清雅灰色/深邃黑色"搭配双色内饰，在国内中级车是首次使用，我们把它定义为"凝练的速度"，相比较传统的纯黑色运动风格内饰更显雅致。

作为一款高性能的运动轿车，海马3配备了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，由于目前最先进的BOSCH发动机电脑管家系统（EMS），加上先进的VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗。海马3整车排放达到欧III标准，并预留了升级到欧IV标准的能力。

在拥有充沛动力的同时，只有具备高水准的扎实功底才能体验锐动的激情。经过强化设计的H1平台及底盘结构，全新四轮独立悬挂系统，由英国莲花公司调校后更富运动感。在高速行驶状态下，海马3的稳定性和操控性非常优秀，这也是海马汽车将海马3作为全国汽车场地锦标赛海马运升车队2000cc组新一代赛车的根本原因。

海马3安全性同样非常出色。海马3的安全系统由MSP多重被动安全防护系统、ASP主动安全防护系统、行人保护系统和车辆智能电子防盗系统等组成。海马3以欧洲标准作为设计要求，采用大型保险杠吸能系统（MAIDAS）及3H高刚性结构车身，在车身结构设计和安全配置方面实现了全面超越。尤为重要的是，海马3以国际4星为设计标准，并在欧洲完成了严格的碰撞试验，包括13km-23km-48km-50km的正面撞击，35km的30度斜角碰撞、35km的柱撞、以及56km的偏置碰撞，全部试验全部合格，完全达到欧洲法规多设定的安全标准，这也为将来海马3的出口奠定了良好的基础。同时高强度与高频度的误用试验与台架试验，有效保证了海马3的安全性与可靠性。

在制造工艺方面，海马3大幅提升了生产线的自动化水平和技术标准，德国SUNDWIG （三得维格）自动开卷校平清洗剪切线，法国ARO饲服电动焊枪，瑞典ABB电阻点焊机器人的群体化应用，实现了无人化自动装配和焊接。同时，海马3还采用了德国爱达克（EDAG）激光焊接技术，及加拿大LMI公司生产的机器人柔性化激光在线检测系统，从生产制造上有效确保了海马3的"国际品质"。