荣威750VS名爵MG7 英式运动新感觉

说起20万左右的中型车，很多人的第一反应就是以本田雅阁、丰田凯美瑞为首的日系车集团。不错，这些车型都是这个级别中的佼佼者，但都继承了日系车一贯的中庸特点，从他们身上我们很难找到明显的优缺点。那就没有个性化的选择了吗？当然有，这次编者就为大家带来两款有着英国血统的中级车——名爵MG7和荣威750。

说道南汽名爵和上汽荣威，一定要说说南汽、上汽和罗孚的关系，这个要从南汽和上汽争夺MG罗孚说起，上汽集团购买了罗孚25和75的车型技术，同时这两款车型的知识产权属于上汽，而南汽买的只是MG位于长桥的工厂,MG商标,MG TF型跑车技术及其他资产，罗孚（ROVER）品牌属于福特，本田则收回了45。

上汽在罗孚75的基础上进行改进并推出了自主品牌轿车——荣威750，而南汽也继承了MG品牌的精神，并推出了一款极具英伦风范的运动型中级车——名爵MG7。目前这两款车型在国内的最低售价都在20万以下，且都有相对较大的优惠幅度，对于这两款车，我们完全可以用高贵不贵来形容。

● 行情篇

近日，编者从沪上部分南京名爵汽车经销商处获悉，名爵MG7 自动挡车型在沪现车充足，全系优惠超过2万元。具体详细讯息见下表：

据经销商介绍，自从MG7自动挡车型推出后，该车的销量在沪有所好转，在三款自动挡车型中，销量最好的是1.8T AT 舒适版，该车标配了电动真皮座椅、电动天窗等诸多使用配置，现在的售价仅为15万元。

本周，编者从上海部分荣威4S店获悉，现在购买荣威750 1.8T车型可获优惠1.5万元，具体价格详情请见下表：

据店方销售人员介绍，现在店中荣威750 1.8T车型现车充足，其中销量最好的750S 1.8T迅雅版现在的售价为16.68万元，而且消费者可以更具自己的喜好，选择大嘴版或者小嘴版。

● 外观篇

荣威750和名爵MG7的外形都继承了他们共同的原型车——罗孚75的特点。同时在外观风格和细节处理上都有着很大的区别。

虽然名爵MG7和荣威750拥有极具英伦风范的雪茄型车型，和贯穿车身的镀铬腰线，但在外观上两车的差异还是很明显的，名爵MG7完全继承了MG品牌的精髓，双肾造型的进气格栅，配以4个独立的前大灯和同样独立的转向灯与前雾灯。前脸的感觉非常凶悍、动感，但又不失稳重，这也许就是英国车所固有的气质吧。

如果说名爵MG7是穿着运动休闲装的绅士，那荣威750则换上了是商务西装，大灯变成了整体式的，前雾灯和转向灯都整合到了一起，无论配以大嘴还是小嘴的造型，都显得非常的稳重，大气。

在车身的侧面，两车的线条惊人的一致，这点也不奇怪，不来就是双胞胎嘛！提到侧面，我们就不得不再说一次那条镀铬的腰线，它贯穿车身的整体，在前后两端略微向下收拢，从中我们找到捷豹的影子。但由于荣威750是在原装车基础上进行过加长的处理，所以看上去更为舒展、更豪华。名爵MG7则完全保留了原型车的设计元素，再配以较为动感的轮毂造型，整车显得很运动，非常符合自身的定位。

两车的车尾造型的区别还是比较大的，名爵MG7的车尾向内收拢，与后尾灯融为一体，给人感觉非常的圆润。而荣威750的车尾虽然线条和名爵MG7很相似，但由于行李箱盖的处理上更多的使用了直线，且尾灯也增加了棱角造型。这就使得荣威750的车尾显得更加的宽大，视觉效果也更为饱满。

● 内饰篇

英国车的内饰，一直是很多爱车族津津乐道的地方，和韩日系、美德系强调，做工、实用或科技感不同。英伦车的内饰讲究的是一种韵味，一种带有皇家气息的高贵和优雅。

这两款车的内饰风格和外观一样，名爵MG7的内饰可以说和原型车如出一辙，是原汁原味的英国味，大面积的桃木饰板、配上椭圆形的空调出风口和仪表盘，再加上英国车惯用的上深下浅的颜色搭配，给人感觉非常的高贵，有种古典美。

荣威750的内饰则显得非常和谐，适合大众的审美需求，在保留英国车的传统风格的基础上，进行了本土化的改造，减少了桃木的使用量，重新设计的中控台的布局，调整了配色，但细节之处如：椭圆形的仪表盘和空调出风口。原型的石英钟等都很英国。

名爵MG7和荣威750的的座椅设计和做工都非常的精致，舒适度极高。真皮电动座椅是两车的标准配置，且座椅上都有很英国化的装饰。视觉效果一流。

荣威750的座椅采用深米色真皮配以黑色滚边，在前排的头枕上还秀有黑色的“R”字样。而名爵MG7的座椅使用的是深绿色真皮配以白色滚边，两种相比较而言，名爵MG7内饰更豪华、更漂亮，原汁原味的英国味总能让人联想的捷豹，对于购车者而言也有极大的满足感。

● 动力篇

荣威750和名爵MG7的动力系统基本相同，其搭载的1.8T发动机最大功率118kW（160Ps）/5500rpm，最大扭矩215N·m，搭配5挡自动或者5挡手动变速箱。

在底盘和悬挂方面，两车也基本相同，其中荣威750的前悬挂为L型摆臂前独立悬架，而名爵MG7的为最常见的麦弗逊式独立悬架，两种虽然在名称上有所区别，但机械结构还是比较接近的。在后悬挂方面，两车基本相同，荣威750上把它称为Z型纵摆臂式后独立悬架，在名爵MG7上叫做独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架。

结束语：无论是经过本土化改造过的荣威750还是原汁原味的名爵MG7，都能在以日系车唱主角的中型车市场中，带来一缕来自不列颠的清风。另外，这两款车型的价格在同级车中也有一定的优势，以销量最好的荣威750 750S 1.8T迅雅版与名爵MG7 1.8T AT 豪华版为例，两车在沪的报价都在16.5万元左右，而且价格还有下探的空间，实际成交价跌破16万应该也不是一件难事。对于普通的消费者而言，拥有一辆属于自己的英国车也不再是什么难事，不用在对路上擦肩而过的捷豹而暗流口水。如果您喜欢自己开车，而且对英国车所特有的内饰风格欲罢不能，那么名爵MG7最适合您了。如果您对车内空间有较大的要求，且在传统中带有时尚，您可以考虑荣威750，也许它就是您想要的。