保养成本大调查 2011款马自达8成本分析
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作为马自达进军大型MPV市场的首款产品，马自达8新车整体给人一种硕大的感觉，前脸外观秉承了马自达品牌的“大嘴式”家族脸谱。作为目前马自达车型体积最大的MPV。日常维护与保养方面又有什么表现？本期的保养成本分析，将为大家带来国产MPV——2011款的一汽马自达8。
性能参数简要分析：
此次我们选取的车型是“马自达8 2011款 2.3L 精英型”。
发动机方面：马自达8沿用了马自达6上的动力总成，MZR L3发动机排量为2.3L。这款发动机的功率下降到113千瓦。对于动力追求不高的的商用MPV车型可以提供足够的日常需要。
变速箱方面：马自达8采用爱信4AT产品，技术成熟、维护成本低。4档结构对于部分用户而言可能略有不足。
悬挂系统方面：马自达8采用的是多连杆独立悬挂，对于追求舒适性的车主是一种考验。
重量方面：2011款马自达8整车重量为1741kg，与竞争车型别克GL8相比略轻，应该会有比较好的油耗表现。
保修方面：马自达8的保修期为三年或6万公里，保修期较长给用户提供了一定的便利。
保养便捷性分析： 从下表中我们可以了解到，一汽马自达授权的维修点基本分布平均。在保养便捷性方面，还是上海或者北京的车主比南方的车主相对方便一些。
保养成本分析：
马自达8的保养间隔为5000公里，首保为三个月或5000公里进行。厂家为马自达8车主提供了3年或6万公里的整车质保期。质保期还是相对比较长的。具体保养项目价格表如下：
