入门后驱跑车 现代劳恩斯酷派2.0T试驾

进口现代旗下的新款双门跑车—劳恩斯酷派已于三月初正式上市销售，其全系5款车型的售价为19.90万-32.50万。现代劳恩斯酷派不仅在动力系统方面搭载2.0T和3.8排量引擎，而且采用前置后驱的驱动方式，成为了名副其实的平民后驱跑车。日前笔者参加了厂家举办的媒体试驾会，虽然没有体会到劳恩斯酷派3.8旗舰车型，但入门级2.0T后驱跑车也很有吸引力。
一、试驾
劳恩斯酷派跑车虽然搭载了2.0T涡轮增压引擎，并且采用后轮驱动方式，但是整体调教略偏向于前驱车。在关掉动态稳定系统的前提下高速过弯且打满方向时，虽然车尾会随着车身小幅漂移，但整车推头较明显，也许这样的调教更加适合在都市中行驶。

劳恩斯酷派跑车2.0T涡轮增压引擎在转速仅为2000转的时候，便可爆发出299牛米的峰值扭矩。而在实际驾驶中感觉最大扭矩来的有些晚，涡轮迟滞现象较明显，也许在手动模式下来的会更加直接一点。除此之外，劳恩斯酷派跑车操控准确、路感清晰，作为一款入门级后驱跑车的确可圈可点。

 
劳恩斯酷派搭载了两款发动机，一款为入门级2.0T涡轮增压发动机，另一款为3.8V6发动机。其中2.0T涡轮增压四缸发动机的输出功率为155千瓦，扭矩为299牛.米，百公里加速耗时间8.1秒。此外，与之相匹配的6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。
二、外观
劳恩斯-酷派采用了豪华轿车劳恩斯的技术平台，Z字形动感腰线凸显其跑车风格，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，而轴距的长度达到了2,820mm。

劳恩斯酷派配备了氙气前大灯（具有自动头灯系统），在昏暗中自动开启，可保证消费者的驾驶安全。作为一款运动双门跑车，劳恩斯酷派配备了运动气息极浓的组合尾灯，而19寸铝合金轮毂更是运动元素中的亮点。

劳恩斯酷派的车身采用了高刚性钢材，不仅其抗扭刚性大幅提升，而且重量也相应的减低很多。位于车尾的扰流板，为高速行驶下的后轮提供了更多的抓地力，保证了车辆在高速下的稳定性。

劳恩斯酷派虽然是一款后驱跑车，但是考虑到日常使用，厂家在后备箱内设计了后排座椅放到拉手。这个人性化设置将进一步让您轻松扩展后备箱容积，方便日常使用。
三、内饰

劳恩斯酷派跑车内饰设计秉承时尚且实用的原则，黑内饰与银色装饰面板搭配的风格为时下流行的设计。配置丰富且豪华，完全可以满足一般消费者对舒适性的需求。

劳恩斯酷派跑车将采用限滑差速器以及电子稳定程序，多功能显示屏位于中控台上方，为驾驶者提供了行车信息。值得一提的是，在中控台下方设置了钥匙放置插槽，进一步突出了整车人性化设计。

劳恩斯酷派跑车的座椅采用真皮包裹，筒形运动座椅为驾驶者提供了极佳的支撑。另外，这款车的前排座椅配备了电加热，提升了这款车的舒适性。

劳恩斯酷派由于是双门跑车设计，所以后排乘客的头部及腿部空间比较局促。但是作为一款双门跑车而言，又有多少时间是满员驾驶呢？也许正是这样的原因，劳恩斯酷派跑车只在副驾驶席座椅上设计了移动快捷拉手，而驾驶席座椅只能通过座椅下方的按钮调节座椅。