难以置信的SUV：华泰新圣达菲油耗创佳绩

3月27日“节油芯 自由行”新圣达菲2.0L柴油版上市暨节油挑战赛在广州市天河区隆重开赛并引起了业界的广泛关注。圣达菲3.66升油耗震惊现场

活动当天，吸引了众多汽车爱好者前来观战，华泰汽车更专程请来19名媒体记者、各领域大客户共同见证了此次活动的全部过程。所有参与者均驾驶着未经任何技术及配置处理的新圣达菲2.0L柴油版商品车，从珠江公园出发，共经过了花城大道、马场路、华南快线、迎宾大道、黄埔大道等未作任何交通管控的市政道路，途经之处引来无数路人驻足张望。经过一番看似“平稳”实则激烈的角逐，比赛结果大出参赛者的意外，媒体代表陈先生和大用户代表潘先生均以核算百公里3.66升油耗的成绩并列获得了冠军。当最终成绩公布的时候，让每一位现场的记者和观众都吃惊不已，一方面大家对于并列产生两位冠军颇感意外，同时也进一步验证了华泰新圣达菲取得这样的成绩绝非偶然。另一方面大家认为这个油耗似乎很难与一台SUV联系起来。

新圣达菲2.0L获得如此成绩并非偶然

对于如何取得如此惊人的成绩，记者特别采访了现场华泰的技术人员，他对于新圣达菲2.0L获得这样的成绩一点也不感到奇怪。据技术人员称，由于华泰特别重视经济性，近几年在这方面投入相当大，这次活动的结果只不过是水到渠成而已。就以圣达菲所配备的这台2.0L柴油发动机为例，它集合了全球技术理念打造而成，具有全球领先的技术水平。例如这款发动机所配备的VGT可变截面涡轮增压技术，就是同类机型中非常少见的。VGT可以在不同工况下改变增压强度，大大提升了不同转速范围段的燃烧效率，再加上电控共轨直喷等全球最新的柴油发动机技术，它可以在保证强大动力的同时，又大大提升经济性。技术人员还表示，新圣达菲2.0L经济性好，与其采用前横置前驱平台的设计同样关系密切，这种驱动方式目前在国内自主车型中还不常见，此项技术即便应用于汽油机产品，其经济性也能显著优于同类型的对手。

获得节油冠军的媒体代表陈先生和大用户代表潘先生同时也表示，能够获得3.66升/百公里的成绩，与正确的驾驶习惯同样相关，例如缓慢加油、及时换挡，做好预判断避免没有必要的刹车，尽可能匀速行驶等等。每一位车主如果掌握好技巧，都能做到比平日驾车较低的油耗。经常参加节油赛的潘先生还表示，能够获得这么低的油耗，与新圣达菲2.0L自身出色的节油特性不无关系。

活动当天正值周末，比赛过程又临近中午，广州地区的路况较为复杂，比赛路段中有上、下坡、转弯、调头、大小道路。其中当参赛者行驶到黄埔大道时出现了较为严重的拥堵情况，频繁的起步停车，使每一位参赛者置身于真实的状况当中，从而进一步检验了华泰新圣达菲的出色节油性能。这也有别于一般的SUV节油赛，即使采用相同的驾驶方法与同等级别的路况条件下，要获得3.66升/百公里的油耗也是非常难的。加之广州当日又恰逢大雨天气，比赛难度可想而知。

华泰汽车倾力打造节能减排车型

据记者了解，华泰汽车一直以来致力于提升产品经济性，特别是对于经济高效的柴油发动机研发，华泰汽车不惜投入了大量的资金和人员，建立起国内唯一的清洁型柴油动力基地，并且取得了初步的成果。对于节油赛，华泰汽车一直都保持积极的态度，类似的活动华泰也经常举办和参与。据记者向相关负责人了解，华泰此举既显示出对自身产品经济性的信心，同时也希望通过节油赛来倡导全行业对节能减排的重视。

汽车厂商应倾力打造节能减排车型

倡导节能减排应该说是全社会的责任，推广节能产品不仅适应当前经济生活的需求，节能产品更是国家长期发展的重中之重。在这方面华泰一直走在前沿。柴油发动机作为与混合动力平行的清洁能源技术，在欧洲得到了最广泛的应用。作为国内清洁柴油发动机的领导者，华泰目前在国内处于绝对领先地位，这也是圣达菲2.0L自推出就广受好评的主要原因。新圣达菲2.0L在秉承了优秀内功品质的同时，在造型、内饰、工艺等各方面更加注入了欧洲技术元素和时尚化，无疑将会得到市场更广泛的认同。