假冒壳牌机油维权过程和防伪经验

乐乐6000公里了，感觉去4s小保没太有必要，遂决定在家附近的汽修店给乐乐换上关注已久的黄壳机油。选择壳牌的原因有二，一是壳牌跨国公司的品质保证，尔是其精心设计的防伪包装。可是越是怕碰到假货，还越是让我碰上了。

事情的经过是这样的，油交到我手上的时候已经被人拧开，并且当场查询防伪码，提示不存在，即向他们提出疑问，汽修厂的经理向我保证机油绝对没有问题，从正规专业代理商进货，签协议云云，从维修工单上承诺由于本次机油质量问题导致的发动机一切损失均由他公司承担。虽然心存疑虑，但是有经理的坚决表态和承诺，还是觉得可能是咱这个菜鸟不会打防伪电话，就同意他们做完，开车回家。

第二天觉得还是自己查一下比较好，毕竟是放到发动机里的东西呀，通过联系壳牌中国的专业人士，被告知手里的这桶油不是正品，如图

将鉴定结果口头告知店铺，对方在同机油代理商交流后表示并不认可。期间经过协商，直到在我的请求下，壳牌中国有限公司以商标使用人的名义发来鉴定证书，如图

汽修店才答应给我退款并重换机油，对方表示将持鉴定证书和假油桶等证据，向机油代理商讨回损失。

事情的经过就是这个样子滴，下面是我在维权过程中学到的一些壳牌防伪经验知识，提供给大家共同学习抵御假货坑害。

关于壳牌的七重防伪，如下图，相信不少人都知道，而且应该一看就明白

一般来说具备这七项防伪技术的产品就没有太大问题，然而七项里面最核心的电话查询、激光膜和无色荧光标记都需要揭开标签才能看到，这就给我们这样的新手以很大的不便。

请注意：下面说的是一些不破坏包装也能识别真假的方法，除了标签防伪以外，假货在其他很多细节方面也会露出破绽的，现总结如下：

1.很多造假者都是回收壳牌真品的桶灌上废旧提纯机油，但造假者无法重新修复瓶盖和盖环的连接，壳牌的盖子如果用力拧的话瓶与盖子连接非常紧密，肉眼不能辨别是非开封，所以消费者要亲自拧开盖子，确保之前盖子是连接在盖环上的，这油就不是。

2.瓶底有一个小圆环，标注的是瓶子的生产日期

瓶身的喷码显示油的罐装日期

这两个日期如果相差太大就有真瓶装假油的嫌疑了。这个假油的瓶身显示08年7月生产，如果喷码显示2009年9月26日罐装的话，则大家遇到这样的情况不要买。

3.有人说你这个喷码喷的么呀，08还是09年？这就是造假者费尽心机的另一个设计，故意用粗条码遮盖关键信息。你找到他了，他要是说08，则和桶的生产日期相配，不是假货；你说08年产的陈货你还拿出来卖呀，他说什么08，明明是09嘛！大家注意：现在的造假者已经从过去的一根筋，学会两头堵了，佩服！正品的喷码一定是清晰准确的，有的喷在桶身正面，有的喷在反面，有的喷码横跨桶身和标贴纸（这样的方法更加保证了包装的一次性），但决不可能像我家的那样，故意隐瞒数据。

4.平常拿起一桶油观察的时候，光变油墨和正品的小字假货也有，但标签上的shell缩微文字不清晰的，不要买，我的油在放大镜下只能看清最后一个L，那些shell字样是可以看清所有字母的。

5.如果你能轻易地将整个标签揭下，则马上将标签从新粘在瓶盖上告诉卖家这油俺不买了。因为正品的标签第二层是附在瓶子上的一个胶层，不能被轻易揭下，但能和第一层标签轻易分离，而且分离后无法继续粘合。假油的标签虽然也有两层设计，但是第二层可以轻易脱离瓶盖且粘性很强，可以和第一层的标签反复粘连。

6.如果标签正面的条形码数字和胶面上的物流码不一致，则貌似就是假货，这是我从400电话那里听来的。

以上补充的几条是我在这次保养中通过真假对比学到的，所以还是毛主席说得对：在旱地上是永远不会学会游泳的。如果对壳牌不熟悉，最简单的方法就是去大超市等正规场所观察正品，相信有的大家的慧眼，区别假冒壳牌还是不难的。

还有一点想说的，现在有些机油的经销商同时代理多个机油品牌，他们既卖正品，也卖假货，小汽修厂进货后通常也是看人下菜碟，假油主要卖给公车司机和新手，获取暴利，而且被揭穿以后还死不认账。祝福那些制贩假机油的人全家早点去见马克思。

新补上一张正品机油的照片，就是传说中的紫外灯照射下红色shell标志，光听说过，没大见过，算是独家报道了，看图：