海马丘比特评价驾控性能

动力方面，海马丘比特采用经过改进的三菱发动机，排量分别为1.3L、1.5L，其中1.3L发动机最大功率为 92ps/6000rpm，最大扭力为 124Nm/4000rpm； 1.5L 发动机最大功率为 105ps/6000rpm，最大扭力为 141Nm/4000rpm。

发动机在低转速下略微有些乏力，当然在城市中的走走停停还是从容应对的，起步的瞬间在发动机只有1 千转出头时踩下油门，动力系统没有大的抖动，随着转速的增加，原有的扭矩被释放出来，虽说不能用动力过剩来形容，但是作为一款小排量的A0 级的车够用了。

海马丘比特的底盘为前麦弗逊、后扭力梁悬挂结构。悬挂的表现软硬适中，很好的兼顾了操控性和舒适性。过弯侧倾控制的很好。配合3H 结构高刚性车身以及 185/55 R15的轮胎提供的强大抓地力。丘比特的最小转弯半径为4.7m，这一点在城市道路行驶可谓游刃有余。

其实说到最后，海马丘比特更多的适合温柔的驾驶，在城市里上下班，周末带着家人郊区走一走，而如果你是那种崇尚暴走的车主，对不起可能坐在后排的爸妈可能会不太高兴。