万类霜天竞自由 试驾江淮瑞鹰2.0T

2010年，江淮汽车锐意进取，阔步前行，成功实现战略转型，核心业务和战略业务同时发力，销量、销售收入、利润各项指标均达到历史最好水平。江淮乘用车短短三年时间就实现了“完美蝶变”，在自主阵营中唯一横跨SUV、MPV及轿车领域并取得全面成功，得益于江淮乘用车一直坚持的“品质战略”。2011年3月10日江淮隆重推出全新造型、全新动力的瑞鹰T动越野版与T动时尚版，为用户提供了更优性能的SUV座驾。今天让我们试驾下江淮瑞鹰2.0T。

外观设计篇

瑞鹰T动版造型在瑞鹰沉稳风格基础上实现了新的突破，整体车身线条更加简洁流畅。2011款瑞鹰的新前脸包围在格局上与旧款不同，用长格栅打通大包围框架的设计，使大包围的造型有了更多变化。

格栅正中的五星标识也比以前更大更明显。另外，前大灯的变化也清晰可见，虽然在外形上没有变化，不过内部组合结构上采用了两个大灯在下，转向灯在上的布局。

另外，2011款瑞鹰前大灯下面的雾灯也有明显变化，该款雾灯主要集中在外侧

同类车中鲜见的车尾扰流翼使瑞鹰车彰显时尚。另一个有趣的细节是行李架，瑞鹰的车顶行李架并非塑料或合金，而是两根结结实实的不锈钢管，虽然不知道实际承重能力如何，但外表已经给人强壮可靠的感觉。

2011款瑞鹰的尾部整体的设计风格并没有太多变化。后保险杠采用分体式结构，可以满足多种颜色的个性搭配需求，给喜欢DIY的瑞鹰车主们提供了更多选择。另外，这款新车采用了更加时尚的运动后保险杠和双排气管设计。据江淮相关负责人介绍，新瑞鹰将推出4种新颜色整车，以满足消费者的多元化需求。

显然它的外形设计博采了众多优秀同类车型的精髓，似乎在诠释着它的设计者对细节的唯美崇尚。

内饰设计篇

车内采用典雅的灰色做为主色调，驾驶舱设计弧线丰富、立体感强，车厢内可以找到不少别具一格的细节。

方向盘造型立体，在3点、9点隆起的部位提供了不错的握持手感。转向柱上下调节的幅度也比较大。

用比较少见的拉丝金属表盘材质。使车内的档次感提升了不少。相比老款这款新车增加了大尺寸液晶显示屏，可以配备GPS导航系统和功能更强大的影音播放系统。

全自动恒温空调的面板简单明了，按钮很大，对设置温度的反应也相当理想。最惊喜的还是播放CD音质相当不错，驾驶之余更可享受到Hi-Fi的乐趣。

瑞鹰的丰富配置甚至让我觉得有与其身价不符。自动大灯反应很灵敏，不但在进出地下车库时能很快做出反应，就连过一些短隧道都能非常醒目地自动开关，比不少大厂的自动头灯还要好用。

驾驶席的座垫高度和角度均可随心所欲调整，相信总有一个最舒服的角度能让驾驶者双脚可以从容地操作踏板。靠背还有可调的腰托，长时间驾驶不易背疼。座椅的包裹性、承托性都不错，充分地融入了人体力学为驾驶者营造了舒适的驾驶环境。

瑞鹰标准2＋3五座设定，后排座椅造型宽厚舒服，包裹和承托力不亚于前排；头枕与手枕位置也很合适。腿部空间充足，中间地台的突起很小，不过后排坐3名乘客稍显拥挤。

打开后备箱，你会出现瑞鹰的储物空间是出奇的大，再加上后排座椅可以放到，大大的增加的了空间的可利用程度。作为居家使用的话，相信你不会在位空间小而犯愁。

操控篇

动力方面，瑞鹰T动版首次搭载2.0T涡轮增压发动机,分别匹配5AMT两驱与5MT四驱变速箱。涡轮增压技术是利用发动机排出的废气冲力推动涡轮，使空气增压进入汽缸，能在不加大发动机排量的基础上，较大幅度地提高了发动机的功率及扭力。这一技术最大的特点在于提供强劲动力的同时，实现了更显著的节油。

从理论上说，其功率比同排量的发动机要增大20%～30%。全新的发动机配置，在保证动力的前提下提升了燃油经济性。其中，瑞鹰T动越野版搭载5MT变速箱，采用全时四驱技术，越野性能更胜一筹，瑞鹰T动时尚版采用5AMT手自动一体变速器，城市穿越游刃有余。不过，当从4挡挂上5挡，发现转速突然下跌很多。

瑞鹰T动版拥有207MM的离地间隙，接近角和离去角也分别达到了27度和24度，达到了高端SUV的水平。同时，瑞鹰T动版的安全侧倾角达35度，与顶级豪华越野车途锐处于相同水准。瑞鹰的刹车很容易找到感觉，即使是新手也能很快的运用自如。

当日试驾过程中，小雨天气，路面湿滑，而瑞鹰可谓发挥的淋漓尽致，抓地能力，操控能力都表现尚佳。

刚开始试驾瑞鹰时，很不适应。也可能是路面湿滑不敢做动作的原因，也可能终究对这款车不是很信任的缘故，但是几分钟之后，你会完全信任它，它就像专门为你而生的一匹好马，无论是油门，还是刹车，都会十分听话，即便是操控也能让你有种人车合一的感觉。

助力均匀、轻重适中，无论是中高速过弯、变道，还是日常市区里慢驶、调头，方向给人的感觉都相当准确有信心。就算行驶比较烂的道路，反馈到方向盘上的零碎震动也不严重，总体来说这是一套相当出色、完善的转向系统。

挡位的卡位准确，行程也不算长，挂挡虽然略欠质感，但还是清晰易操作的。制动踏板的初段反应很灵敏，瑞鹰配备的ABS、EBD等制动系统的电子装备，让瑞鹰在高速过弯及紧急制动时，几乎没有丝毫的侧滑及甩尾。

加上配备的ABS、EBD、双安全气囊、电子预紧式安全带、车门自动上锁装置、儿童保护锁、四眼全方位侦测式倒车雷达、电子防盗、车身防撞钢梁等安全配置，为车主的行车安全保驾护航。

总结篇：

瑞鹰T动版的推出，将进一步丰富瑞鹰产品线，从而全面满足用户多样需求，提升瑞鹰市场竞争力。同时，涡轮增压技术对机件的精密度及装备品质都有着更为严格的标准，瑞鹰T动版的上市也充分证明了江淮乘用车在汽车核心技术领域的领先优势。

瑞鹰T动越野版采用最新四驱技术，越野性能更胜一筹。“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。”瑞鹰不仅仅能给你带来越野的感受，还能给你带来追求自由的精神。