进口新蓝瑟前景分析

今年年内，三菱将会有多款新车上市，包括大名鼎鼎的Lancer EVO十代，双门跑车伊柯丽斯Eclipse以及新一代三菱Lancer。其中EVO和伊柯丽斯都属于小众车型，而作为三菱旗下的主力车型之一的新Lancer，才是三款车型里最有看头的。

新一代蓝瑟自去年在日本和北美上市以来，其突破性的外形设计一直广受好评，也取得了不错的销量。因此此番进军中国，三菱公司也是雄心勃勃，早早便公布了进口三菱新蓝瑟的售价，21.8万起，共有四款车型可选。

车款 厂家指导价
新蓝瑟EX 2.0L 舒适型 21.8万
新蓝瑟EX 2.0L 时尚型 24.4万
新蓝瑟EX 2.0L 时尚运动型 25.6万
新蓝瑟EX 2.4L 豪华运动型 28.5万

作为一辆紧凑型家用轿车，售价高达21-28万，尽管是原装进口的身份，虽说而可以理解但是也有点偏高。对比其竞争对手，这样的售价显然没有太大的竞争力。

而面对这个价位的国产合资车，蓝瑟就更无优势可言了，因为在这个价格区间，你完全可以买到迈腾1.8TSI/2.0TSI或者奥迪A4甚至宝马3系等豪华中级车了。与这些车相比无论在品牌上，技术上，空间上都没有任何优势，仅凭着一幅凶悍的外形和进口车的身份是无法打动理性的消费者的。

这么看来，三菱的这番举动就有点让人难以理解了，因为经过简单分析我们就可以发现，想以新蓝瑟的引进抢占市场显然是不现实的。当然我们也不用太悲观，再细分市场上，新蓝瑟的外形和配置还是可以吸引很多喜欢他的外形的消费者的，但是原本细分市场的份额就不多，能分到三菱手上的就更少之又少了。而这样对于东南三菱半死不活的状态也不会起到什么积极的意义。