外观特点+操作指南 奥迪R8跑车全接触

源于奥迪汽车五次“勒芒耐力赛”的冠军荣誉，以及奥迪汽车优良的运动基因。奥迪R8终于在国内车迷的期待声中发布，4.2L V8发动机、全时四驱quattro、百公里加速4.6秒、301公里的极限速度，R8身上的每一处细节都令我们为止惊叹。

08年1月17日奥迪R8正式宣布了在其全球最重要的市场——中国的上市。于此同时记者也有幸近距离体验到了R8超级跑车，下面我将为您首先介绍一下R8超级跑车的外观特征和使用技巧，而在随后的“试驾体验”文章中将会是更加真实的试驾感受。

一 外观部分：

奥迪R8的车身轴距达到了2.65米这与奥迪A4相仿，但它的车身高度却还不足1.25米，在我们的印象中跑车的身材大都是这样的，它必须紧贴路面，然后随着一声轰鸣渐渐的消失在众人的视线里。高达1.9米的车身宽度和不到4.4米出头的车长，再次为为我们勾勒出作为一部跑车所必须具备的完美比例。

车辆头部奥迪家族传统的大嘴格栅依然醒目，但两侧的大灯已经采用了全新的设计理念，由12颗LED灯泡组成的灯组位于大灯的下班部分，上方则是由凸透镜覆盖的氙气大灯。

在前部久上市的08款奥迪A8\S8上我们发现，奥迪对于家族车系尾灯的处理也开始有了新的风格，首先尾灯全部再用LED灯泡同时造型一致的保持为“回”字型，当夜晚尾灯亮起时您会发现，它真的是一个非常酷的设计。

R8的车辆尾部没有角度固定的扰流板，而是采用了可适时打开的实际。它的开启可以通过驾驶室内的按键来控制，亦或者是在达到一定时速后自动开启。这样就可根据不同的情况为车尾提供更多的下压力，以增强后轮的附着力。

在乘员座椅后方大部分空间都被发动机和变速箱所占用，中置发动机的设提高了车辆的综合性能但也牺牲了不少空间，不过R8本来就是少数人的奢侈玩具。

二 车门部分

低矮的车身给上下车带来了一些困难，但是好在R8的两侧车门都可以很大角度的开启，因此使乘员的进出相对方便了一些。根据不同的需求，R8可以提供多种内饰风格，如果您更趋向于运动和简约，那么可以选择更加炫酷的碳纤维材料。

两侧车窗的控制都可一键完成，同时在驾驶者一侧车门上行李箱、油箱盖以及外后视镜的调节都分布在这里，非常方便驾驶者进行相关操作。

三 中控台部分

R8的仪表板跑车气息浓郁，在两侧椭圆状表盘中央是驾驶员信息显示屏，从中可以得到车辆相关状态的实时信息。仪表盘整体背光采用了冷光光源红色指针也在随着激发着驾驶者的斗志，注意：这里引擎转速的“红区”从8千转才开始。奥迪MMI系统和导航显示屏位于中控台最上方，各项功能的操作与目前奥迪车型上装配的大致相同，开过奥迪车的车主操作起来不需要太多熟悉的时间，很容易上手。同样，音响下方空调部分的调控使用也都比较简单，三档加热的前排座垫令车主在寒冷条件下驾车更加舒适。

方向盘左右两侧控制杆与一般车辆的操控功能大致相同，不过在左侧控制杆下方的另一个控制杆则可以进行定速巡航的控制。驾驶者对于大灯的控制区域在中控台左侧，同时仪表盘的亮度也可根据不同需求调节。

四 驾驶员控制区域

奥迪R8提供了三幅真皮包裹的运动型方向盘，在10点和2点位置都有凸起从而方便驾驶员的抓握。多功能方向盘后方的换档拨片可以在手动模式下实现类似F1赛车式的换档方式。

R8配备的“R tronic”变速箱源自与赛车，在不同的情况下驾驶者可以得到4种换档方式：1.纯手动模式2.运动调教的手动模式3.纯自动模式4.运动型自动模式。

换挡杆后方也分别排列了几个按钮，在R8上市的技术讲解环节中，专家向笔者介绍到，R8的性能是偏向转向过度的，因此对于一般驾驶水平的车主来说不建议关闭ESP，如果没有ESP的修正保护，车辆有可能出现一些特殊情况。因此驾驶时还是要首先权衡一下自己的需求和驾驶技能。

五 座椅部分

在每一次驾驶前我们都必须找到最合理的坐姿，这不仅对于像R8这样的超级跑车，一般车辆驾驶前的坐姿调整同样重要。R8提供的多向电动调节座椅，配合和调节方向盘能够协助驾驶者得到合理坐姿。两侧座椅的背部和侧向支撑很好，在通过侧弯时座椅能够给于驾驶者非常到位的支撑拉动座椅上方的拉手，座椅可自动向车头方向翻折，这样就可以方便车主往后排放置一些随身的行李。当然，如果您的宠物也迫不及待的希望体验一番的话，这里的确是个不错的地方。

相信看过了上面的介绍后，这款奥迪R8在您的心里已经留下了更加深刻的印象，如果您还想关心该车作为跑车的相关性能特征，请继续关注网上车市网站，我们将在随后推出R8的试驾感受篇。