圆梦 试驾奔驰B级豪华运动旅行车

飞离乍暖还寒的北京，前往阳光灿烂的三亚，更有奔驰相伴，生活是如此美好。当然我们不是来度假的，此次三亚之行的目的是试驾于09年1月8日上市的奔驰B-Class豪华运动旅行车。奔驰B级共发布动感型和时尚型两款车型，售价为28.8万元和31.8万元。作为梅赛德斯-奔驰为中国市场带来的一款最新力作，B级豪华运动旅行车在设计上秉承梅赛德斯-奔驰一贯的经典设计和优良品质，也是目前中国售价最低的入门级奔驰品牌车型，让“大奔”不那么高不可攀，不知会圆了多少童年有过“种汽车”经历的人的梦想。

梅赛德斯-奔驰百年精良造车工艺为B 200赋予了个性鲜明的优势：动感流畅的车身线条显示了B 200优雅外表下的运动气质，低斜前倾的大型发动机罩侵略感十足，上挑延伸至车尾的腰线让车子极具动感；三页式散热格栅与硕大闪耀光芒的三叉星完美结合，相得益彰，使得梅赛德斯奔驰的品牌魅力锋芒毕露。

外部镀铬组件为B级增添了活力，即使处于静止状态时夜同样动感十足。经过同色处理的车子门把手和裙侧也被加宽，17英寸轮圈、十幅轻合金轮毂并配备固特异215/45 R 17高性能轮胎。充分强调了他的运动性能。宽大的后视镜转向灯、带镀铬镶圈的一体式雾灯以及色彩亮丽的LED尾灯更为B 200增添了几分都会时尚气息。抛光不锈钢点缀的排气管都十分抢眼。

德国人严谨的工作态度和奔驰百年品牌的优良口碑都给了B200精致考究的做工以坚定的保障。不能用完美无瑕来形容，但足以精细有余。一坐进驾驶舱，宽阔的视野和富足的空间让人心情愉悦。布局合理，镀铬金属条的巧妙运用，时尚动感的味道浓重许多。内饰分为纯黑色和黑色与米色双拼两种风格，深色动感、浅色温馨。

前排头枕可调节的六向电动座椅，B200动感型座椅有优质ARTICO人造革或Bastogne织物组合两种选择，时尚型则标配精致真皮套装。多功能的四幅运动方向盘可前后上下调节。集行车电脑为一体有强烈金属质感的仪表盘、清晰醒目。位于宽大中控台中央的液晶显示屏，目前没有配置GPS导航系统，稍显美中不足。

百叶窗式全景天窗设计十分新颖，开启时，前百叶窗向上倾斜至通风位置，在此起到挡风板的作用，其它四个格栅条可以控制其滑动至任何所希望的位置。独特的防刮防划处理的百叶窗板和坚固的铝质框架结构、防UVA/UVB/UVC射线保护玻璃都使得B级这个宽大的天窗独特而新颖，轻触按钮便能瞬间沐浴在温暖的阳光下。透明透气材质的内遮阳帘为手动调节的对拉门式，使用起来很方便。

且不谈名牌的高低，单从车型的类别来说，大众途安(参数配置 图库)可以说是奔驰B200在国内有力的竞争对手之一，虽然我们不能用价格去衡量他们，但外形和空间设计的相同点，还是值得我们去考量一下，奔驰B200的车身尺寸为：长/宽/高(mm)：4270/1777/1604 轴距2778mm；途安：长/宽/高(mm)：4411/1794/1670 轴距2678mm；虽然尺寸略小于途安，但长轴距的车身提供了完美宽裕的空间，是B-Class的亮点之一，Easy Pack载物空间系统，让B级如同一位空间艺术家，可根据需求随时改变内部格局。内部充裕的空间与外部紧凑的设计风格形成了鲜明的对比。

在不调整后排座椅的情况下，行李舱容积为544升，可以容纳6个大饮料箱。4/6分体式后排座椅，完全放倒只需轻轻扣动位于座椅上方的扳手即可实现，且后备箱地板有高低两档位置，高档位置正好和放倒的后排座椅平行，形成一个标准的“大床”，内储物空间达到1533升。无论是自行车、高尔夫球包、冲浪板、烧烤架等等，丝毫不费力气，统统收入囊中。厂家工作人员风趣的说“这个容积可放2000罐听装可乐和N多王老吉”。

停车对于新手或者一些女性司机来说是一件比较头疼的事情，积聚高科技于一身的奔驰B200则会让你免去后顾之忧，独特的主动式停车辅助系统(自动泊车系统)也使得B 200成为梅赛德斯-奔驰在华阵容中首款装配该系统的车型。当车速低于36公里/小时，车辆便开始自动搜索长于1.2米-1.3米的停车区域，这里所说的自动泊车，指的是侧面停车，奔驰B200不仅能靠右侧停车还可以左侧停车。当电脑检测到该区域可以停车时，仪表盘的行车电脑上会显示P和箭头标识，你挂上倒挡，按下方向盘左侧区域的上箭头确认您要停车，这时候双手可以完全脱离方向盘，只要用油门和刹车控制速度即可，系统会自动转动方向盘寻求最佳的角度来停车。切记倒车全过程不能触碰方向盘，否则系统则默认自动泊车自动解除。

搭载直列4缸自然吸气发动机，配有AUTOTRONIC无级变速箱，排量2034ml，最大功率(kw):100/5500；最大扭矩(N.m):185/3500-4000；0-100Km/h加速时间为10.1秒。在实际路试上奔驰B200的表现十分优异，B-Class装配了自适应减震系统，该系统可以根据道路条件、驾驶风格和车辆载荷等状况，在50毫秒内根据当前状态来调节每个车轮的阻尼力，并连续不断地调节减震器特性，从而进一步提升了车辆的乘坐舒适性。总体来说，B的减震偏硬，个人感觉这是他强调运动型的有意之举。路感的回馈直接，更易于操控的调整。

AUTOTRONIC无级变速箱设有7挡手动模式可供选择，换挡模式很特别，直接在D挡挡位向左或者向右推动档把，即可切换到手动模式，左为减挡右为加挡。持续加速升挡过程中，无级变速箱被拉倒高扭矩后，曲线平稳，丝毫感觉不到换挡的顿挫和冲击，达到无缝换挡的理想状态，充分提高了乘坐的舒适性。

在安全配置方面，B 200承袭了梅赛德斯-奔驰品牌卓越的安全性能：ABS防抱死制动系统、ESP电控稳定程序、BAS制动助力系统、全尺寸驾驶员和乘客安全气囊成为车内乘员安全的有力保障。在车身构造方面B 200采用梅赛德斯-奔驰独有的“三明治”车身结构，这种独特的构造能令乘员舱尽可能的远离碰撞区，有效避免正面碰撞对乘员造成的伤害。原理为：由于座椅被提升(高于底板20厘米)，并且发动机的安装位置有一定的倾斜角度，当车辆发生正面碰撞时，发动机会迅速沿底盘向下滑动，处于最底层位置，中层是车身钢板吸能回溃，驾驶舱人员位于车身的最上层，以确保其得到最大的安全保障。

据资料显示，06年奔驰在中国的销量位居全球市场的第16位，短短过了两年，08年底，中国的销量在全球排名已上升到第6位。奔驰在中国市场的成功不仅证明梅赛德斯奔驰百年品牌的实力和营销策略的成功，也说明了奔驰被国人认知度和接受程度。相信B级的上市，更能打破S级一统天下的格局，让奔驰的品牌战线拉得更长，给消费者的选择更多。目前B级各地区销量看好，国外奔驰B-Class主打色为蓝色、国内主打铁灰色，但从实际销售情况来看，目前红色是最畅销的颜色，亮丽的颜色为其宣传的注重品质生活的产品定位给了完美的回应。是不是也说明了奔驰B更受女性车迷所青睐呢。