沃尔沃s80l 2.0t部分性能测试

前面我们经过实际体验，可以判断沃尔沃s80l 2.0t的隔音想过应该是非常出色的，包括行驶当中的发动机噪音，路面噪音都很少能传递到车厢内。最终噪音测试的结果和我们的判断相同，都远远低于我们的标准值。当然优秀的参数并不值得炫耀，毕竟这个级别的车型就应该有如此的表现，如果达不到这样的水平只能说是做的还不到位。

 加速性能测试：体验过日常行驶中的感觉，那么接下来我们就看看这套新的动力总成能达到怎样的成绩。起步时全油门状态下双离合变速箱会进入常规的保护模式，因此起步转速受到限制，起步转速只有2000转出头，不过此时涡轮已经启动，因此起步时的动力响应还算很充分。这点要比大众的DSG+TSI组合更出色。

最终S80L 2.0T+双离合的加速测试成绩为8.8秒，这个成绩在我们的意料之中，或者说比我们预想的还要更好一些，毕竟只是一台2.0T发动机，这样的成绩我们认可。

刹车性能测试：经过测试，S80L的刹车成绩为38.6米，算是非常出色了，这里不得不说一下它的ABS系统起到了关键的作用，全力刹车时ABS工作非常细腻，不会让你感觉到刹车踏板的震动，并且轮胎与地面的相对摩擦也变得不那么明显，其实这就是最理想的刹车状态。另外全力刹车过程中悬挂的变化并不夸张，没有过分的压缩而造成重心明显的便宜。