当前百科:经典爱丽舍百科爱丽舍油气两用车 共10篇

太原车市:东风雪铁龙 爱丽舍双燃料车 赠5000礼包(图)
CNG(压缩天然气的简称),凭借成本低廉和排放清洁的优势,在资源紧缺,油价飙升的当下,成为解决汽车运输行业成本及环保问题的首选燃料。数据显示,相比汽油车,CNG车型的经济优势明显。以一款CNG双燃料车(既可使用汽油又可使用天然气作燃料)为例,其百公里油耗6.5L,而天然气的消耗量 [阅读全文]
售价8.48万元 新爱丽舍CNG双燃料车上市(图)
售价8.48万元 新爱丽舍CNG双燃料车上市(图)

9月18日,新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车正式上市,代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术也由此横空出世。新车售价为8.48万元,即日起开始在全国销售。 目前国内最先进的第五代CNG [阅读全文]

爱丽舍油气两用车怎么样?
请教各位朋友爱丽舍油气两用车怎么样?我想买这款车,所以想了解一下,谢谢 网友雨中独行2010说:2010.5.3购得原厂油气两用,5000公里首保以后开始烧气,到现在14000公里,一切正常,真省钱 [阅读全文]
06年爱丽舍油气两用车早上用气打不着火,怎么回事?
06年爱丽舍油气两用车现在只能转到油打燃,有时打燃了一加气就熄火,要用油走几分钟之后在转到气才行,热车没有问题,只有第二天早上才出现这个问题,求高手解答? 专家说:应该是用气时混合气过烯 [阅读全文]
油气两用车爱丽舍加气了
我的油气两用车爱丽舍加气了,我的小爱现在的里程4500公里,今天去加气了,忍不到7500公里了,一是油太贵了,二是综合了一些朋友的看法后,决定还是加气,加气的时候有些紧张和提车时一样,不过加完后,也没 [阅读全文]
新爱丽舍CNG油气两用车转换问题
请教各位新爱丽舍CNG油气两用车转换问题,问:今天我一个懂行的朋友告诉我,新爱丽舍油气切换必须在70摄氏度下进行,低于70摄氏度不能进行油气切换!请问是这样吗? 答:当然是这样,这是科技进步不要当它 [阅读全文]
爱丽舍油气两用车小问题
说说爱丽舍油气两用车小问题,和大家分享一下。 车型:2010油气两用型。 购车时间:2010年4月 问题1:油气转换开关莫名其妙报警,4S站电脑连接小爱后检查,提示无记载故障,将该故障删除后,不 [阅读全文]
爱丽舍油气两用车怎么还烧机油?
所谓的烧机油就是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等,缸壁上的机油会过多地进入燃烧室,引起烧机油现 [阅读全文]
爱丽舍油气两用车加气时加气枪蹦出
请教爱丽舍油气两用车主,我的加气时加气枪蹦出,我有两次加气时,加气枪“嘭”的一声给蹦了出来,吓了一跳,加气员说这种嘴时间长了就成喇叭嘴了,容易蹦出。这是原厂的啊,大家有没有发生 [阅读全文]
爱丽舍油气两用车打火后车抖?
我的爱丽舍油气两用车打火后车抖是怎么回事?09年3月提车,现在2万6千公里,总体概括很满意车的性能。 8000公里开始以烧气为主,09年入冬前不管是早晨凉车发动还是平时发动时怠速很稳,入冬后凉车 [阅读全文]