英菲尼迪ex25油耗动力兼顾

英菲尼迪ex25油耗降低的方法是两款发动机相匹配，英菲尼迪EX采用7速手自一体变速器，兼顾了操控乐趣、乘坐舒适性和燃油经济性。

在悬架方面，英菲尼迪EX采用双叉臂式/多连杆，乘坐舒适性和操控性都不错。在驱动形式上，英菲尼迪EX25采用后轮驱动型式，EX35采用全时四驱，这套四驱系统可以让动力在前后0：100到50：50之间自由分配，日常情况下100%的动力传往后轮，只有在后轮打滑时，才会对前轮分配动力。

英菲尼迪EX内饰有风格迥异的深浅内饰可选，如米白、灰黑，以及棕红色内饰。车厢做工用料几乎无可挑剔，棕红色的真皮与中控台、门壁板上的深红色枫木搭配得非常融洽——那些木饰的纹路和色泽都属一流，加上适量的黑色按钮和金属装饰的点缀，整个车厢看上去浑然一体，又精致耐看，还有经得起仔细推敲的做工质感，是一个真正“豪华”的车厢。在安全配置方面，英菲尼迪EX标配VDC(车辆动态控制系统)、6安全气囊、紧急制动辅助系统、全景式监控影像、前大灯主动照明等安全配置。

编辑点评：英菲尼迪EX采用的是G系的底盘，从底盘结构到动力系统再到车内外配置，英菲尼迪EX都是一款不折不扣的轿车化SUV，乘坐非常舒适。虽然配置了全时四驱系统，在湿滑路面上的操控性不错，但前后配置的都是开放式差速器，越野性能一般。这款车型较适合注重驾乘舒适性的人群。