南京依维柯与全顺轻客逆市上扬 依维柯略胜一筹

2009年以来，受世界金融风暴影响，国内轻型客车市场的竞争压力不断增大，整体销量大幅下滑。在整个轻型客车市场欲振乏力的大环境下，、南京依维柯、江铃全顺轻客、瑞风等高端品牌的销售表现却让人眼前一亮，江铃全顺轻客、南京依维柯上半年分别实现14210辆和11169辆的喜人成绩。

南京依维柯等高端轻客的逆市上扬，一方面源于产品的综合竞争力，另一方面也在于企业能够准确把握市场需求，真正做到从消费者的角度出发。业内人士分析，随着轻客市场的日渐成熟和发展，消费者对于座驾的要求也越来越高，依维柯与全顺轻客相比，依维柯一贯秉承享誉世界的品牌内涵，在空间、安全、动力、操控等方面具有全方位的突出优势，这也是其多年来领军高端轻客市场的关键所在。

南京依维柯在世界范围内畅销40余年，累计销售500多万辆，是全球销量最大的商务车。在中国市场，南京依维柯勇战全顺，凭借高品质与高性价比的产品魅力，更是屡创销售新高，2008年销量接近2.75万辆，成功抢占了整个轻客市场接近13%的市场份额。南京依维柯表示，作为依维柯旗下的老牌劲旅，全球性设计和中国汽车制造技术融为一体，采用世界领先的制造技术和成熟工艺，配合经济实惠的价格、丰富齐全的配备和完善的售后服务体系，将为客户带来了更高品质的价值体验。

在今年轻型客车市场销量大幅下滑的情况下，南京依维柯在国内销售仍不断增长，成为轻型客车行业名副其实的引领者。

自从1986年，全新设计的依维柯DAILY项目从意大利引入中国。仅仅只用5年时间，第一辆DAILY“得意”就开下了生产线。作为欧系轻客的开创者，南京依维柯在中国轻客史上开创了N个第一：第一个将短头轻客引入中国、第一个推动我国轻客正面碰撞法规的出台、第一个推出柴油轻客、第一个推出国Ⅳ柴油发动机……构筑了依维柯在高端轻客行业首选品牌的牢固地位。

业内人士指出，传统轻客由于功能单一、空间不足、承载性差等劣势，正在被市场逐渐淘汰，要在日趋激烈的轻客市场中胜出，必须以上三个方面同时发力，以迎合当前全新的消费趋势。科技领先、环保领先，依维柯拥有中国轻客的三大唯一，比如依维柯的车身、发动机、底盘等均为全车引进，真正的欧洲血统，依维柯还是全系引进、技术全球同步等中国唯一，这使得依维柯在中国轻客市场始终处于领先地位。

在国内轻型商用车领域，依维柯在安全、环保和道路运输效率方面，获得广泛赞誉。这跟南京依维柯一直以来坚持“高效、务实、创新、共赢”的经营理念是分不开的。当然，最重要的是创新，从成本、科技、技术、管理、产品到营销的创新，依维柯的创新体现在每一个细节上。在创新中突破自身，高效发展，就是依维柯的制胜法宝。