配置很给力 评测比亚迪L3 1.8L之乘用篇

在外观造型和性能表现上，我们看到了L3的进步，但并没有给我们留下什么十分值得可圈可点的印象，而要想博得我们更多的好感，它就必须在日常使用中拿出更出色的表现来 ，好在，它没有让人失望。让我们来看看比亚迪L3的乘用篇的评测结果吧！

整体设计和做工都有长足进步

L3的整体内饰仍然坚持于简约整洁的内饰风格，而深浅搭配的组合色调也是主流的风格，谈不上时尚也不难看，整个氛围因此显得比较中性。

真皮包裹的四辐方向盘造型不算突出，但握感表现不错，同时提供不错的功能性，左侧带有中文标识的多功能按键可控制音响。和G3一样的还有方向盘仍然仅能上下调节，不能前后调节，从实际使用来说限定了驾乘空间的调节能力，人性化设计没有提升。

分层式的仪表样式也是从G3上继承而来，背景灯光换成了更明亮的橙色，右侧仪表中央的行车电脑可显示功能丰富，如瞬时油耗、续航里程和平均车速等行车数据。

从F3、G3到今天的L3，大量自主设计元素的出现让我们看到了比亚迪的二次创新能力，可以说比亚迪在内饰风格上的进步有目共睹。在选材用料方面，虽然出于控制成本的考虑整个内饰选材上使用了大量的硬质塑料，给人很廉价的感觉，但是整体感觉并不会影响到日常的使用，并且值得肯定的是从实际做工上看较过去有所提升，内饰也开始注重细节了。

中控面板上的功能按钮都采用中文标注已经成为一种比亚迪特色，整体上讲各功能按钮的回馈力度和旋钮的阻尼感与日系车颇为相似，上手很容易。不过有些旋钮的阻尼感还有提升的空间，如最下方的空调旋钮。

空间，满足一般家用尚可

对于一款家用紧凑型车来说，内部乘坐空间是绝对不能忽视的，前面我们曾经提到，L3在车身尺寸上相比F3和G3轴距虽然再次加长到2615mm，但看上去仍然没有太多的优势，而在实际体验中L3的实际表现满足我们一般消费者家用完全没问题。

L3 2615mm的轴距相比G3实际上仅加长了5mm，这实际的5mm增长，对车内的乘坐空间提升几乎可以忽略不计，并且L3的坐姿又偏高。即使这样，从乘坐空间来看，L3的前后排空间还是不错的，对于身高180cm体验者来说，前后排仍可以拥有不错的头部空间，后排腿部空间余量也有一拳左右。这样的空间的表现对于日常实用来说够用。与同级别车型相比也可圈可点。

前排储物空间表现不错

在体现实用性、人性化的储物空间设定上，L3的表现能够满足日常的需要，手套箱和前排中央扶手箱的空间都比较不错。此外前排手刹旁的两个杯槽的设计显得很实用，不过设计时显然是想到了但没做好，属于典型的好心办坏事。

相对比较充足的前排储物空间表现不错，比较遗憾的地方是对后排乘客的照顾就显得相差甚远，可以说实用性和人性化均无从谈起。后排包括门板均没有任何杯架设计，更不要说设有中央扶手，几乎没有任何实用性可言，人性化方面显得十分不友好。

前后排车门内侧的储物空间表现均一般，前门好于后门地方是多了一个水杯槽，除此之外仅设计有很窄的储物格，不适合放一些很小的零碎物品，否则想要拿出来就费点劲了。提到水杯槽，L3除前车门板内侧设计有水杯槽之外，包括手套箱、扶手箱以及专门的水杯槽在内的多处地方，而对于后排乘客来说，完全没有放置水杯的地方，只能通过前排乘客来存放水，不够便利。

同价位配置是亮点，性价比出色

再来看配置方面，这对于比亚迪来说才是他们的优势所在。这台CVT尊贵型已经能满足普通消费者的大多数需求，甚至一些方面给人厚道、实惠的感觉。比如跟无钥进入系统同级少见，是在更高级别车型才有的配置；此外属于全系均配备的配置有还有一键启动功能、自动大灯、中控液晶屏，每一项都属于既档次有很实用的配置。

倒车影像功能也是比亚迪L3全系标配的项目之一，只要将车辆挂入倒档，屏幕上就会显示出后方的情况，并且不同的车距使用不同的颜色标注，进一步提高了实用性。

液晶屏幕的面积很大，显示效果也很不错，导航系统是由比亚迪自主研发的，采用SD卡介质存储。经过测试几天里的实际使用发现这套导航系统实现的功能比较齐全，操作便利也目的地导航也比较精准。

L3还能够提供非常丰富的视听娱乐方式， 除了支持传统的CD/DVD播放功能，值得表扬的是这套音响系统还支持多达3种外接音源的输入方式，这为那些喜欢音乐的车主提供了很好的便利性，用MP3、U盘或者是SD卡听歌，基本不用去买CD/DVD。当然这套强大的系统也有不足之处，就是歌名显示需要改进。

比亚迪L3日常使用总结：

就像文章题目那样，L3在日常使用中给我们留下最深的印象丰富的配置，比起同级别车型绝对算得上豪华；内饰整体实用性还不错，做工也有很大的进步，在这个售价下具有的配置能够满足大多数消费者的需求。对于那些需要一辆代步工具又在意重配置而不注重性能的消费者来说，L3是一个不错的选择对象。