中华骏捷fsv两厢变三厢

自从2006年中华骏捷上市以来，四年时间里，FSV已经是骏捷系列中的第五款车型了。从骏捷到FRV，时间间隔了两年；而从FRV到后来连续问世的Wagon、Cross以及最新的FSV仅仅用了一年。不错的市场业绩，惊人的产品投放效率，这一切都预示着中华品牌华彩乐章的开始。而作为第五乐章的骏捷FSV，其延续华彩的资本又有多少？

FSV上市已有一段时间，在这段时间中它取得的骄人的市场保有量已毫无悬念地续写了中华品牌的辉煌。作为一款民族品牌的精品车型，中华FSV到底有何过人之处？近日小编来到大连万通中华轿车4S店对FSV进行了实地拍摄，希望大家能通过我的镜头对这款骏捷系列的最新车型有所了解。

中华骏捷FSV作为FRV的三厢车型，整体外观上FSV好像只是由FRV拉伸出一个行李舱。但仔细看看，二者的却别不仅仅是两厢变三厢那么简单。

其实两厢车变三厢车也算是一件让设计师们头疼的事情，不少漂亮的两厢车被硬生生加了一个屁股后就被人们指责的一无是处，最经典的失败案例要数东风标致307了。好在东风汽车越挫越勇，在推出世嘉三厢时已取得众人的好评。

中华骏捷此次两厢变三厢想必也是经过了长时间的吸取经验教训并不断沉淀酝酿，才使得如今展现在我们面前的FSV可以当做一个非常成功的两厢变三厢案例。