安德拉评测总结

与雪佛兰科帕奇出自同一平台的欧宝安德拉已于去年底以进口身份引入国内，售价为32.5万元。欧宝安德拉搭载了2.4排量发动机，同时配备智能四轮驱动以及陡坡缓降系统。通过下面对欧宝安德拉SUV车型的详实解析，让我们一同了解安德拉到底具备怎样的做工质量。

一、外观部分

欧宝-安德拉的设计灵感来源于2005年欧宝在法兰克福车展上发布的Antara GTC概念车，这款出色的5座SUV一经问世即受到了普遍关注。欧宝-安德拉三维尺寸分别为长4575mm、宽1850mm、高1704mm，在SUV家族中属于中等身材，但2707毫米的轴距使得该车拥有不错的内部空间。

欧宝-安德拉的线条感从车头通过腰线一直延续到车身的后部，醒目的镀铬装饰不仅使外观更时尚，同时也强化了车身的视觉效果。宽大的弧形后车窗更加突出了这一点，无框的车窗玻璃一直延伸到D柱。大面积三维尾灯被精心地雕入车肩线条，使其外部轮廓线条形成流畅的过渡。

欧宝安德拉SUV前、后窗雨刮器均为有骨式雨刷，并没有配备时下流行的无骨雨刷，但在一定程度上降低了后续维修保养费用。

欧宝安德拉SUV使用了18寸合金轮毂，同时新式5辐轮毂也保证了制动系统的热量有效的散发，轮胎为235/55 R18的轮胎。

欧宝安德拉SUV的后备箱为手动开启，日常使用较方便。但是两键式遥控钥匙没有遥控开启后备箱功能没让人略感遗憾。

开启车辆引擎盖后，可以看到欧宝安德拉SUV引擎盖及发动机舱配备了隔热隔音装置，有效的减少了驾驶室与发动机舱之间的热传递。但发动机舱底部却没有配备护底板，在恶劣环境中行驶无法对发动机油底壳提供了额外保护。

二、车门部分

欧宝安德拉SUV的车门拉手均为外拉式设计，镀铬门把手提升了视觉效果。使用时开启力度适中且握感舒适，没有生涩感。

驾驶席与副驾驶席的车门开度较大，方便驾乘人员上下车。车身门框的密封条较厚实，在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。

欧宝安德拉SUV车门内侧拉手采用镀铬处理，提升了视觉效果，并且与车门内饰板接缝均匀。内门拉手开启力度适中，回位迅速。

车门内衬板均为真皮材质，手感较柔软。扶手处同样采用真皮材质，在一定程度上提高了舒适性能，让司机短途驾驶时将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。

驾驶席侧的按键则设计的有棱有角，做工非常的精细。各个边角都可见模具较高的质量，未见边角凸起及边缘的明显缝隙，整体手感无松垮现象。

三、中控台部分

欧宝-安德拉的内饰采用了欧宝家族式的设计风格，所有仪表和操作控制都严格按照人体工程学设计，而运动型座椅与多功能信息显示屏也突出了SUV的运动特色。

位于方向盘左侧的灯光控制杆以及位于方向盘右侧雨刷控制杆，模具考究且整体做工细致，使用方便且定位准确，整体手感舒适。

欧宝安德拉SUV手套箱的内部容积不是很大，但整体感觉做工比较细腻。整体仪表台整体为塑料材质，手感较硬。

中控台为一体式设计，将液晶显示屏、音响与空调紧凑的设计，突出了整车时尚元素，其中各个接缝及表面的做工较为精致。使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀，反馈效果不错。

四、驾驶员区域

欧宝安德拉SUV配备了三辐多功能真皮方向盘，边框有镀铬镶条勾勒，为欧宝闪电徽标提供了鲜明的触感及视觉效果。

欧宝安德拉SUV的手刹握柄为塑料材料，搭配了金属装饰，类似飞机拉杆的外形设计提升了视觉效果。厚实的用料使手握时感觉舒适，并且在实际使用中发现松放力度适中。

欧宝安德拉SUV钥匙插孔局部的设计很仔细，未见明显接缝及粗糙的接合面，点火开关开启时定位准确阻尼力适中。值得一提的是，其钥匙孔周围配备了照明，方便驾驶员夜间使用。

欧宝安德拉SUV搭载了5速手自一体变速箱，档把头采用真皮材质并且配有金属装饰，视觉效果很显档次，整体做工细致且档位清晰。

位于脚下的油门与刹车踏板采用了橡胶材料包裹，并且在正面设计了网状防滑点，帮助提升驾驶时的脚下感觉与安全性。

五、前后排座椅

欧宝安德拉SUV整车均为真皮材质座椅，驾驶席座椅前后移动、靠背角度调节以及高低升降均为电动调节。各操控杆四周做工细致、缝隙均匀。

欧宝安德拉SUV真皮座椅整体支撑力较强，但手感较硬。此外，带加热功能的真皮座椅能够给您的冬季出行带来更多温暖。

欧宝安德拉SUV前排驾驶席座椅设计采用的是运动座椅设计风格，可以为乘客提供良好的包裹性，且腿部空间也较宽裕。

欧宝安德拉SUV后排座椅头顶空间宽敞与腿部空间均比较宽敞，其933毫米的后排腿部空间在同类车型中独占鳌头。此外，后排座椅可以按照4/6比例分别放倒或者整体放倒，多变的后排空间大大增加了欧宝-安德拉的实用性。