黑色索纳塔八代提车作业

上半年一直在琢磨更换一辆适合家用的中级车，选来选去选花了眼。从国产自主品牌的奔腾B70、瑞麟G5、广汽传祺到合资品牌的福特蒙迪欧、老迈腾、帕萨特领驭。其中把目光转向过MPV车型，在试乘试驾马自达8、新GL8之后，还是发现这种中大型MPV在维护保养以及驾驶操控上不如轿车更好些，当然空间远远大于中级轿车。就在这犹豫之中，北京现代的第八代索纳塔发布引起了我目光的转移。作为一个老现代用户，公司的03年老伊兰特1.6L MT GLS、以及至今仍在驾驶07年第五代索纳塔2.0L MT GLS都给我留下的深刻的印象。给我总的感觉就是现代车做工还算上乘、质量也非常不错，最重要的一点是现代车的保养费用很便宜，非常适合家庭使用，在拥有它的同时也不会影响生活质量。就这样两年前我们家庭的第一辆汽车选择了北京现代的伊兰特悦动1.6AT GLS。

自从四月份关注第八代索纳塔以来，一直在犹豫和抉择。这次北京现代的定价与以往有了很大差别，打起了时尚与配置的牌让我这个老客户很摸不清。在我以往的印象中，北京现代是以物美价廉，实用配置舒适驾乘为出发点生产制造车型的。从伊兰特、索纳塔、雅绅特、御翔、领翔、途胜以及悦动和I30、瑞纳都是很朴实的设计与大众化的配置。可能从Ix35开始，北京现代真的准备开始向高端市场慢慢前行了。这次第八代索纳塔的优雅外形、科技配置、安全保护以及售价都打破了我对北京现代的旧观点。不得不承认，韩国车这十年真的进步很快。

就这样每天关注着第八代索纳塔，每天去论坛看看第一批买家的提车记录、使用心得。从我个人的角度分析究竟该不该去选择它，再次与北京现代结缘。慢慢的两个月就匆匆而过了。六月份的北京天气是秋天般的清凉，很不同于往日的夏季。有一天手机收到了现代4s店的原价购回置换信息，我心中像一团火焰在燃烧。开着自家两年的小悦动我奔向4s店去一探虚实。进店后发现，当年买车时候的招待我们的销售已经不在了。哎....北京的限购令让多少人转行专业啊！叹息之余，我不免思索。这次换购究竟是不是真的符合家庭情况以及担心二手评估师黑心杀价。

带着兴奋与疑问我来到了第八代索纳塔展车的身旁，深红色的2.4L TOP的确很让人心神愉悦。漂亮的全景天窗、美丽的大脚以及硬朗的腰线、感觉有些威武的前脸以及相互呼应的车尾设计。打开车门，走进车内。黑色内饰让车内多了一些运动的气质与神秘的气息。中控台的新设计让我为之一惊，非常时尚但不失端重。仪表盘双炮筒，中央有一块很大的液晶屏，丰富的储物空间，各种功能按钮丰富的在车内陈设着但不显得繁杂。当我看完整车之后，发现我已经深深地中毒。

观看完展车之后，我理智的分析自己购买使用的定位与配置要求。合理的排量、无天窗（开车从不抽烟防止异味，同时也有更好的安全性）、价格适中不超出家庭收入范围这两点在心中已经确定下来。下面我联系了试驾人员，开着2.0L TOP试驾车和试乘试驾人员开始了试驾之路。第八代索纳塔给我的初印象就是方向盘很轻，自动电动座椅以及自动后视镜折叠功能让我很喜欢。开出4S店后恰好有一段不平整的路面，我减速通过。悬挂给我的反映很直接，与公司的老索纳塔偏软截然相反。来到了主干道后，我踏下油门踏板试试动力性。油门响应很快，提速也是寻循渐进的爬升，发动机噪音控制的很不错，速度到80公里后，因车辆较多的原因，我减下速慢慢的体验他给我的感受。经过了五公里的试驾路程，回到4s店后，我确定了自己最适合的动力以及配置要求，最重要的是可接受的价格区间。于是选定了2.0L自动领先拟为欲购买目标。而后联系评估员对原家庭用车悦动进行的外观、动力系统以及底盘的检查，经过销售与评估员交流后决定给予我原值购回换购第八代索纳塔的全部优惠条件，此时的我欣喜异常。