搭载2.0T引擎 2011款索纳塔将亮相北京车展

北京现代索纳塔车型曾于2002年推出，至今已经有将近8年左右的时间了，期间其还推出过改款后的现代索纳塔领翔。而新一代索纳塔车型将以i50的身份亮相于北京国际车展。接下来就为大家解读i50的一些亮点。

 
现代i50 2.0T车型将通过具有手动模式的6速自动变速箱向外传输动力。其2.0T发动机的输出动力也是其它车型所无法比拟的，斯巴鲁WRX车型搭载的2.5L 发动机输出功率仅为198千瓦，马自达Mazdaspeed3 2.3L发动机的输出功率则几乎与现代的2.0T发动机相当。除此之外，i50还有拥有2.4L自然发动机及混合动力版供消费者选择。

谈及外观，这可能是这款i50最为突出的地方，因为在它身上已经找不到老款索纳塔的一丝影子，整车造型混然一新，采用了现代家族最新的流体造型，线条的流畅使我觉得这款车更像是一款稍大的四门轿跑。

现代i50车身侧面一条前低后高的棱线贯穿全车，使原本流线的车身更加富有运动感。索纳塔车系带给人最大的感受就是乘坐宽敞，而i50则在已经舒适的基础上扩大这个优点，在长宽高方面与现售的索纳塔领翔的数据几乎相同，但在轴距上却加长了7厘米，对于一款车而言，7厘米足以让你感受到腿部空间的充裕了。但是非常流线的顶部造型有可能对后排乘客的头部空间受到制约。

 
凌厉的尾灯造型与车身的棱线完美的结合，尾部上端通过钣金营造出的小尾翼流露出一丝的动感。外露式双排气采用镀铬装饰，看起来也更加的时尚与运动。