五菱荣光经济音响升级套餐

这里绝大多数发的都是中高档小车的改装系统，改装费用动辄几千上万甚至十多二十万的设备，今天搞搞新意思——五菱荣光的经济实用改装案例。
五菱车是柳州本地产的车，以他的低价、实用而遍布柳州大街小巷，主要用于客货两用，
一般这车的原配主机都只是一个收音机推几个能响的喇叭，音质差不说，而且只能听收音机，因此，改装音响是很多喜欢音乐的新五菱车车主的首要任务了，一般五菱车主的要求并不是很高，因此资金投入也不会很多，所以性价比是首要的选择方向。

换DVD机，既能播放所有的光盘碟片，还可以读SD卡、USB接口和收音功能，很方便的就能实现多种音源媒介的播放；更换前、后四个门（准确的说后声场喇叭不是装在门上的）的喇叭，将原来是四、五寸全频喇叭换成6寸或者6.5寸的同轴喇叭，前声场再加上两个高音仔，可以提高声音的清晰度和提高声压；低音炮筒是大多数年轻人喜欢的，很多年轻人车主都喜欢听DJ音乐、HI音乐、 流行歌曲一类的音乐，需要清脆的高音和够劲爆的低音，在大街上快速驶过的五菱车，往往都能听到劲爆音乐跟随其后，呵呵！那种蹦嚓蹦嚓的节奏快感带走了驾车的疲劳和乏味。

根据对大多数五菱车改装的经验，把这类车主的听音要求总结了一下，系统造价不高，但是高音要够清晰清脆但不刺耳，中音要求不高也不能多，多了会涨耳、毕竟听的都不是很高品质的音源、低音的劲度和刚度要够，就是力度要足够强，但是低频下潜不要太深，这样听DJ一类的劲爆音乐，低音打击身体的感觉很爽很有快感，如果下潜太深了低音的反应速度反而会变慢，听DJ就不对味啦，
好了，一套根据以上要求做出来极具性价比的经济套餐出来了。

主机：国产凯乐DVD一台，价格不高，性能稳定，故障率低，厂家售后服务完善。20W的额定功率足够、音质也还可以，就是前置信号电平电平稍微低了点，音量需要开到很高了声压才足够，这点已经跟厂家反映，希望能够尽快解决，整体的性价比不错。
喇叭：国产格列斯兰盆6.5寸同轴，请注意，是6.5寸的，要知道，国产很多低端的同轴喇叭都是6寸的，别小看这0.5寸，振动面积增大半寸后，灵敏度、输出声压和中低频的力度是会比6寸的上一个台阶的，此款同轴喇叭高音虽然不怎么样（其实有了高音仔的高频补助，同轴喇叭的高音根本无关紧要），但是中低音的表现却不差，低频的弹性和力度都比一些同价位的同轴胜出一筹，灵敏度高也是选择他的一个原因，主机功放很容易把它驱动。
低音炮：我们自己定做的8寸有源隧道低音炮筒，这个我要说一下的是，国产的绝大多数成品有源低音炮筒低音力度感都很差，低频浑浊不堪，功率不足，声音稍微大一些就会严重失真，因此我们采用自己定做的喇叭单元做低音炮，8寸，35芯120磁，纸盆泡沫边，额定功率120W峰值功率240W，而且是专业级喇叭的配置，频率下潜不是他的强项，主要表现的是低频的力度感，反应速度也很快，低音很清晰干净，承受功率大，输出声压大，非常适合低价位听DJ音乐的需求，缺点是价位稍微比市面的炮筒贵一点。

隔音：也许你会问，低价位的也做隔音。当然啦！如果听DJ那个声压可是不小的，五菱车的铁皮都比较薄，那喇叭大功率振动起来，铁皮震动噪音可也是不小的，因此必须需要止震板了降低振动噪音，还又就是密封，贴过止震板的要比没贴的低频声压要高出很多，而且没做密封的会漏气低音会散掉的。丁基胶的止震板贵，沥青板的有很大的臭味，而且施工非常麻烦，我们折中选择了橡胶止震板，没有臭味，有丁基胶的容易施工的特性，而且价位不高

好了，整个方案已经明了，总共一千多块的整体改装费用，是车主乐意接受的，车主认可，开工吧