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作为新晋车型的GLK200虽说在售价上进一步降低了入门门槛,但如果光从外观是很难辨认出它就是低配(除非看尾标),因为在车身外饰配件全系相差甚少,更何况全系的轮毂尺寸都为R19大脚这才同级中较为领先,不过卤素光源并不带透镜的前大灯稍微有点让人感觉降低档次。而在内饰用料上GLK200也是全系唯一使用微纤维也就是非皮革座椅的车型,当然这也是其售价下探的原因之一。让人小惊喜的是,即使是低配车型也还是具备像全景天窗、方向盘换挡拨片和ECO启停功能等撑门面的配置。甚好,毕竟不能让“乞丐版”素得太厉害。
GLK200是全系唯一不具备奔驰4MATIC全时四轮驱动系统的车型,这也就意味着它是纯后轮驱动的SUV。不过就除了四驱系统缺失外,对于入门车型来说GLK200的安全辅助配置还算不错的了。前排侧气囊,注意力辅助系统,前排主动防御头枕以及胎压监测都是标配,看来GLK还真是将驾乘人员的安全放在首位考虑的车子,即便宁愿外观配置看起来素一点。