质量可靠 北汽幻速S3打造国内SUV行业新宠儿

SUV车型一直是国内车市炙手可热的销售主力军，无论是高端品牌还是自主车企都在这一细分市场尝到了甜头。谈到北京汽车，恐怕我们都会想到北京吉普212，作为中国最早生产的乘用车，“212”早已不单纯是一个车型的名称，更是每个爱车人心中一段永恒的回忆。北汽幻速品牌的发布，既是对北京汽车自身品牌布局的完善，也更是北京汽车复兴“越野世家”的重要一步棋。作为一个全新的品牌，幻速S2、S3肩负了开创市场的重要任务，北汽幻速S2/S3究竟会为我们交上怎样的答卷呢？本次试驾之行我们来到了美丽的山城—重庆，相信通过全程的试驾，我们会了解到这款车子会拥有怎样的特点。让我们来一探究竟。

写在之前 本次试驾的车型为幻速S3 1.5L 舒适型，因此以下文章中所有内容都是围绕这一车型开展的，在以下文章中简称S3。

在外观方面，北汽幻速邀请了国际知名的设计团队操刀，以“时尚、强劲、动感”为核心，力求打造出符合时下潮流的汽车产品。因此初见S3，和谐的外观设计为其增分不少，没有过分的镀铬装饰，没有画蛇添足的线条，不由得让人对它产生了一丝好感。

前大灯总成采用了熏黑设计，位于雾灯下方的是时下流行的LED日间行车灯，与雾灯巧妙的结合成倒“L”型，辨识度高。

进气隔栅处，S3并没有采用时下流行的大嘴设计，而是采用了一个尺寸十分收敛进气隔栅，微微隆起的线条恰到好处的展现了S3的力量感。

前后下方均配有的银色护板，装饰作用为主。来到侧面，S3的腰线将大灯与尾灯连为一体，较高的腰线也营造了SUV车型的高姿态。

搭配的双五幅16寸轮圈造型十分动感，配合稍微突出的轮拱，恰到好处的营造了S3的运动气息。

车身顶部装配了铝合金行李架，这对于一款主打方便与实用的都市SUV来说十分贴心，在周末载上4-5亲友，带上帐篷单车，尽情享受周末的户外时光，远离雾霾、远离城市的喧嚣，这真是一件不能再开心的事情了。

车尾部分，经过异形处理的后挡风玻璃与两侧的后窗相连，细长的尾厢门并没有过多的修饰，略显单薄，尾灯使用LED与卤素光源结合的形式，样式不错。

就车尾整体效果而言，S3与本次试驾的另一款S2车型相比， S2在车尾加入背负式备胎并在线条上与后保险杠有所呼应，这不仅使得车尾线条更加饱满，同样也使得车身整体更加协调。

总体来看，S3整体外观和谐，算是一款外形很讨人喜欢的紧凑型SUV。

幻速S3的内饰以黑色为主色调，在座椅、中央扶手箱以及车门内饰板的皮革部分都使用了红色缝线，内饰偏于年轻化。中控台的设计比较工整，上方是多媒体系统，下方为手动空调旋钮。多媒体系统的表现十分优异，反应速度快，8英寸屏幕的分辨率也不错，而且在实际操作中，凯立德的地图系统搜星十分迅速，而且系统响应快；使用蓝牙连接手机拨打电话或者播放音乐，亦或是直接将优盘与这套系统连接都十分简单，同时支持音乐图片和影片，总体来说真的是十分好用。

S3搭载手动空调，操作十分简便，但是旋钮在转动起来比较生涩，这在一定程度上影响了客户体验。

S3的方向盘尺寸适当，握感较舒适，在左侧提供四个按键可以用来控制多媒体系统，遗憾的是方向盘并不能进行调节，在实际驾驶中无论如何调节座椅都不太容易找到一个适合这个方向盘的驾驶姿势。

S3的座椅可以进行6向手动调节，采用了黑红相间的皮革制成，在中间虽然进行了类似打孔的设计来增加摩擦力，但是实际上这些点阵只是一些印花处理，并没有真正的起到透气的作用，实际使用中这套座椅的透气性并不好，这对于夏天行车可不是一个好消息；除了材质，S3的座椅的质地相对柔软，但是包裹型一般。

 总的来说，S3的内饰在视觉体验上十分和谐，优异的多媒体系统为S3增色不少，不过细节做工有待提升。