英菲尼迪国产Q50L满足大空间需求

跟国外一家人可能有几辆车不同，大多数的中国家庭在未来很长的一段时间里可能仍然需要依靠一台车来应付家庭的所有需求。因此对很多家庭来说后排空间仍然是需要考量的重要指标，越来越多的加长车将来到中国。

英菲尼迪国产Q50L

预计国产时间：2014年下半年

新车看点：轴距加长，并主推2.0T动力以拉低门槛

英菲尼迪全新Q50是英菲尼迪采用全新命名规则之后推出的首款车型，实际上它就是Q37/35的后继车型。在国产英菲尼迪Q50L所要进入的豪华中级车市场内，目前的两款热销车型宝马3系以及奥迪A4L都是长轴距版本，两款车的轴距分别达到2920毫米和2869毫米。而Q50轴距只有2850毫米，在后排空间表现上肯定会吃亏，所以Q50国产版也将用加长轴距的Q50L来满足国内消费者对于后排空间的需求。至于轴距具体会加长多少，目前官方还没有透露任何消息，不过估计至少会达到奥迪A4L的水平。

标准版的Q50轴距只有2850毫米，而国产版本将会加长轴距，以扩大后排空间

其实英菲尼迪也不是第一次为中国市场推出“L”版了，上一代的M系列就曾在国内销售过M25L和M35hL混合动力两款长轴距版车型，不过因为两款都是进口车的关系，售价上缺乏竞争力，所以市场表现自然也是不佳。而此番国产Q50L的最主要的任务就是拉低售价门槛，并以更具性价比的卖点来挑战几个德系产品。

所以未来国产Q50L在动力配置上也将把拉低入门门槛作为重点工作，也正因如此它的3.7升车型以及混合动力版本车型将很可能仅仅作为进口车销售，之前有消息称进口版Q50将在明年3月左右上市。而国产Q50L则主打2.0T动力，这台发动机将由奔驰提供。在驱动形式上，同样为了拉低售价，国产版本很可能还是以后驱为主，四驱有可能以进口的方式进行销售。

设计方面，全新Q50的外观设计与现款G37相比有了巨大的变化。车头除了标志性的进气格栅，包括头灯、保险杠设计等都给人全新的印象。车身侧面整体来看似乎跟现款G37特别相像，但凹凸有致的两段式腰线令车身更具动感，同时车门下沿的褶皱也令侧面造型更具立体的效果。内饰方面，Q50最大亮点是引入了Infiniti In Touch人机操作系统，它采用了双触摸屏设计，上方屏幕用来显示、下方则是操控单元，将影像与操控分开，让视觉体验和操作便利性变得更好。

 配置方面，Q50拥有丰富的安全配置，尤其是完备的主动安全配置是最大的亮点。数量繁多的安全系统被整合到了Infiniti Shield整合式安全系统中，包含有智能定速系统、前方碰撞警示系统、前方紧急剎车系统、车距控制系统、盲点侦测系统、后方碰撞侦测系统、车道偏移警示系统、车道篇仪控制系统等灯，带来出色的安全防护。另外，Q50还拥有环景影像系统，通过设置于车身四周的摄影机来避免视线死角。