2013款欧宝赛飞利1.4T豪华大气

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赛飞利的前排座椅无论功能性和舒适性的表现都非常不错,座垫软硬适中、靠背、座垫的侧向支撑也很到位,腿部支撑还能进行手动拉伸,唯一的遗憾就是它不支撑电动调节(仅腰部支撑为电动,靠背角度、座垫前后高度等都是手动),对于它30余万元的定价来看,还有提高的空间。

2013款欧宝赛飞利1.4T豪华大气

空间表现方面,身高176cm的体验者坐入其中并将座椅高度调节到最低位置时,头部空间约有3指到1拳之间,表现还算不错。此时进入后排,头部空间大约只有1指左右,略显局促。当第二排座椅在最靠后位置时,腿部空间有3拳上下,当拉到最靠前的时候,空间还有三指左右。不过,其第二排座椅无论座垫还是靠背都比较硬,乘坐舒适性比前排差不少。

第二排座椅的多变性倒是值得一提,在一般情况下它是普通三人座的布局,而当有需要的时候,可以将中间座椅椅背放倒、折叠并形成一个硕大的中央扶手,从而形成2座布局,设计很合理,只是操作起来相对复杂一些。此外,在第二排乘客头顶上,还有一个0.58平方米的天窗,虽然整个玻璃无法开启,但能带来很好的视觉开阔感。

 至于第三排,赛飞利的表现勉强还算可以接受,当第二排乘客把腿部空间控制在1拳左右时,第三排乘客的腿部大约有1拳,头部有3指。空间对于一台紧凑型MPV还算说得过去,但舒适性很一般,椅垫太薄、太硬。

● 后备厢表现不错

相比于不太舒适的第二和第三排,赛飞利的后备厢表现倒是还不错,在不放到第三排座椅的情况下,后备厢纵深仍有310mm,放两个登机箱毫无压力,当放倒第三排座椅椅背后能获得1030mm的纵深。而将第二排座椅椅背放倒后,该车能获得的最多纵深为1800mm,就算搬个自行车、滑雪板都毫无压力。

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