低调性能型男 试驾奥迪S5 Sportback

第一眼对S5的印象会令你很诧异，让你很怀疑这是不是一台A5，因为他们两个实在太像了，同样的问题也出现在S4，TTS，S8等Audi S家族车型身上。低调的设计，近乎与原型车一样的外观，让称之为性能猛兽的奥迪S家族成员一个个大隐于市，这样一台台性能机器就这样潜伏在我们身边。A5，本是奥迪旗下一款优雅的轿跑车，独特的Coupe车身设计，让A5拥有艺术般的诱人气息，驾驶A5变成为一种时尚与艺术的代名词。而当A5摇身一变成为高性能的S5时，这位低调性能型男又会有着怎样的表现呢？

333匹马力，440N·m，V6机械增压，这些都是一些非常熟悉的数字，车迷们应该都能立刻辨别出这是一台奥迪看家的3.0TFSI机械增压发动机，这台V6发动机便是眼前S5的心脏。红色的高压电线点缀其中，巨大的进气歧管敞俯在V6发动机上，似乎也在诉说着这台发动机拥有着不俗的实力。在7速S-Tronic双离合变速器的加持下，这台3.0T机械增压发动机将1835kg的S5在5.4秒内推至100km/h，最大车速被限制在250km/h上。

动力方面已经有良好的保证，那S5的下盘功夫如何呢？按照奥迪一贯的做法，S5绝不是一台直线机器。S家族成员在动力升级的同时，更会引入看家的Quattro四驱系统，S5自然也不例外。装备上Quattro四驱系统后，驾驶S5的感觉显然与A5有着明显的区别，S5整体驾驶感觉更为沉稳厚实，高速行驶时车辆更为稳定，或许这不单是Quattro四驱系统的功劳，也得益于从1661kg上升至1835kg的车重。

日常在市区行驶时，S5表现得非常从容，甚至显得有点悠然自得，特别是火红色的车身，更是成为人们目光的焦点所在，被关注程度不亚于超跑级别车型，驾驶S5穿梭于车流当中，便是一种享受。通过中控台上的『Audi Drive Select』把车辆行驶状态设定在『Comfort』模式下，在稍显不平的市区道路上，S5的滤震表现显然不错，整体表现俨然与一般房车无异，对得起『Comfort』的称号。机械增压发动机在低转速时已经有着饱满的力度，走走停停毫不费力，行驶中依旧保持着一股优雅的气度。

忽然回想起这不是一台A5，右脚自然而然贴服在油门踏板上，不自觉地向油门踏板施压，试图去掌握这台猛兽的脾气，要知道333匹加持下的S5并不好惹，如果不好好处理，可能会被其反咬一口。可是在搭配Quattro后的S5，并没有想象中那么难以近人，一切都意外地好掌控，甚至有点和蔼可亲的意思。